Zhaiのブログ一覧

今年はクリスマス前に体のメンテナンスで一時帰国となりました。
普段は父親に預けている120プラドを回収してワンズさんに出勤です。
目的は、今年の春に友人から引き継いだときには時間の関係で出来なかったメンテナンスとチューニングです。

先ずは、引き継いだ時に亀裂を見つけたドライブシャフトブーツの交換です。

ワンズの社長自らキレイに仕上げてくれました。
もちろんFデフサイドシールドとFデフオイルも交換済みです。完璧👌

次は、ATのオーバーホールです。
オイルパンを外してストレーナーを交換しました。

せっかくオイルパンを外したので、ATチェーンをやらない訳にはいきません。

普段は街乗りですので、違和感の出ない範囲で仕上げてもらいました。
グングン前に進みますヨ。

そして、最近ワンズさんで祭り状態のボディ強化マウントを施行。
ノーマルのマウントは、フロントの一番前には写真のようなタケノコ状のゴムマウントが使われています。

120系150系のプラドやFJCはどれも同じです。
振動や衝撃がボディに伝わらないようになっていますが、ダイレクト感とは無縁のクルマになっています。
コレを乗り心地が悪化しない程度に強化するのがワンズさんの強化マウントです。
クルマの反応が全く別のクルマになりました。

そして、軽量クランクプーリーとウォーターポンププーリーのインストールです。

色合わせのためにランクル76号から取り外したクランクプーリーを120プラド号に移植します。
もちろんクランクシールパッキンとベルト類も一緒に交換です。

コレもエンジンのキャラ変が激しいパーツです。
慣性重量の低減は駆動に使えるトルクが増加しますので、エンジンの回転数の全域でクルマの動きが一段軽くなります。

ちなみに76は赤でまとめてこんな感じです。

それから、スピーカーをJBLに入れ替えました。
しかもフロントは今では珍しい楕円スピーカーです。
事前に最近気に入っているJBLのスピーカーを用意していましたが、初日に内装を外してみてからのフィッティングです。
コレはバッフル作らなきゃ…からの

ワンズさんワンオフのスピーカーバッフル。
厚さや位置調整も完璧です👌

デッドニングをして

フロント

リア
JBL特有の柔らかい音が出るようになりました。

まだまだあります。
外装で気になっていたフロントアンダーミラー、通称ガッツミラーの取り付けベースの塗装が剥がれていました。
そこを自家塗装。


中々の仕上がりです。

他にもK&Nのエアクリーナーを洗ったり、エンジンオイルを交換したりとバタバタの3日間でした。



エンジンオイルはワンズさんオリジナルのプラチナム1

そうなんです。コレだけの作業を3日間でやってくれるワンズさん。
中々の変態です。
今年も色々お世話になりました。
来年の予定も店のカレンダーに書いておきましたので、よろしくね♪

途中、代車を借りてマル秘車庫に入っているランクル76号を出してきて、クルマの様子を見るついでにタイトル写真を撮りました。

前回はグラハイと76でした。


ワンズDNA 120プラドにも注入してます。

5月のGW明けから、体のメンテナンスで一時帰国です。
毎年ランクルの車検になるので、この時期に一時帰国する事が多いですね。
今回は、福岡から入って実家で19年目のグランドハイエースをピックアップしてから関東へ移動しました。
もうすぐ走行10万キロのグラハイですが、調子は至って良好です。

途中、ランクルBASEに立ち寄って、前回は無かった用品を購入しました。

約1ヶ月ぶりの訪問でしたが店長の三浦さんに覚えていただいており、楽しい時間が過ごせました。
今回はピットの方にパリダカを走ったランクル300の現車があり、すこし見学させて頂けました｡
三浦店長、ありがとうございました😊

ショックとスプリングはレース用に変わっていましたが、足回りの部品はノーマルのまま使われている事に改めて驚きました。
実はこの時、パリダカTLCチーム監督の角谷さん、ドライバーの三浦さん、ランドクルーザーシリーズチーフエンジニアの森津さんが一堂に会しており、一緒に写真を撮って頂きました。

写真をブログなどに使う許可を取るのを忘れていましたので、アメリカンコミックのようにしてみました。
色々とKDSSの使い方がドライバーによって全く違うけどタイムはほとんど変わらない事やブレーキディスクはサイズダウンしてあるなど、色々とお話を伺い楽しい時間を過ごす事が出来ました。
三浦店長、重ね重ねありがとうございました😭

ランクルの車検はいつも通りワンズさんでキッチリやって頂きました。

今回は、エンジンオイル交換とブレーキフルード、クラッチフルードの交換をしてもらいました。


その他にブレーキパッドをWinmaxのARMA AT2に、リーフブッシュをプロスタッフのスパイラルブッシュに交換してスーパーチャージャーのパワーに耐えられるようにしました。



Winmax社のブレーキパッドについて四駆業界ではあまりその名前を聞きませんが、改めてマジ良いです🙆
サーキットアタッカーの人達がよく使うのも納得です。
AT2はストリート用のド標準品ですが、ダストも少なくてよく効きます｡
みんカラのランクル70パーツレビューにWinmaxは出てきませんが、個人的にかなりおすすめです♪

パワー対策がもう一つ｡
強化ボディマウントブッシュです。
ラダーフレーム構造のランクルは、ボディとラダーフレームの間のゴムブッシュを介して結合されています。
コレが独特の乗り味になっているのですが、個人的にはもう少しシャキッとさせたい❗️ということで、強化ブッシュ作ってもらいました。
全体的に挙動のレスポンスが早くなり、いい感じです。


ランクルの車検も終わったので、今度は乗って来たグラハイをワンズさんに入庫です。
グラハイは、部品の供給が終了したパーツも出てきているので、これからも長く乗るための重整備をワンズさんの手でやってもらいます。
今回はエンジン周りと駆動系全般をやりながら、足回りの確認をしてもらいます。アーム類も交換した方がいいかなぁ？なんて思いながらお財布と相談中です。

しばらくはグラハイネタが続きそうです。。。

ワンズDNA グラハイにも注入してやります。

5VZエンジンとロングホイールベースは、他車には無い乗り心地とパワーで長距離移動も快適です。

3月末に急遽日本に一時帰国しました。
目的は幾つかあったのですが、最大の目的は…友人から120プラドを譲り受ける為です。
その友人は1年9ヶ月待って新しいクルマが手元に届いたようです。
と言うわけで2年くらい前にお下がりのお声がけ頂いていたのですが、今回まだ海外在住のまま増車となりました。
そのプラドがコレです。

まだ8万キロ台の低走行車？です。
内外装は既に15年ほど経過しているので多少ヨレはありますが、ダッシュボードの割れ以外は綺麗な状態です。
ダッシュボードの割れはプラドの持病みたいなものですから仕方ありませんが、モビリティパーツ（昔の共販）の部品在庫のラス1を入手済みです♪
そのうち交換してキレイにする予定ですが、暫くこのまま置いておきます。

丁度オイルの交換時期になっていたので、クルマを引き取ってそのままワンズさんに直行しました。
今までワンズさんを聖地と称してみんカラのブログを書いてきましたが、今回の聖地はワンズさんではありません…

時間の関係でエンジンオイルとデフオイル、トランスファーオイルの交換をやりました。
オイルは、LC76で使っているモノをそのまま使いました。

エンジンオイル


デフオイル


トランスファーオイル

バタバタとオイル交換しながら、K&Nのエアクリーナーやエアフロセンサーの掃除をして貰いました。
次の点検項目も大体決まりましたので、この日はクルマを置いておく実家までので小旅行に出発です。

高速道路をガッツリ走りましたが、このエンジンオイルPLATINUM-1は8万キロ走行のエンジンでも効果抜群で、エンジンが静かで滑らかになりました。
走りながらエンジンのフィーリングが変わって行くのが分かるので、改めて良いオイルだなぁと実感です。

今回の2つ目の目的は、正真正銘ランクルの聖地「ランクルBASE」の訪問です。

伊勢湾岸自動車道の刈谷PAの出口からすぐの位置にあります。

駐車場に停めてスタッフの方々とお話しさせて頂きました。
メーカーさんが法律の範囲を守りながらも、ユーザー目線で一緒に楽しみ方を考えてくれる場所を提供してもらえるのは非常にありがたいことです。
イチ車好きとして、このような場所や活動が長く続き、一緒に楽しめる機会が増えることを祈っております🙏
本当にありがたい👏


ダカールラリーのトロフィーやランクル300のモックアップ等が展示されていました。
このモックアップは新車発売後に社内に飾られるモノらしく、歴代のモデルがあるそうです。
全部一同に見てみたいですねぇ！


お土産にランクルBASEのパンフレット（日本語版と英語版）とステッカーを頂きました。
LC76とプラドにそれぞれ貼ろうと思います。

そしてそして、2023年のダカールラリーのTLCトヨタ車体チームの活躍をまとめたDVDも頂きました‼️
早速拝見しましたが、レースのドキュメンタリーは見応えのある内容でしたよ！
ディーラーさんには配られるのでしょうか？
機会があれば是非見てみて下さい。
V10の偉業がよく分かります。


Yさん、オートサロンに展示されていたランクル300がありましたが、2インチUPに285サイズは全体の雰囲気も良くて、コレがオリジナルのスタイル⁉️って感じの纏まりでしたよ❗️
ご参考まで…

この後は実家にプラドを預けて、再び機上の人です。
弾丸帰国となりました。

ワンズDNA 増車のプラドにも注入して行きます❗️

乗れば分かる。
こんなに良かったのか⁉️って驚きます。