ブーストコントローラを変えて

全く機能しないEVCをとりはずし、前車（R32）につけていたグレッディーのブーストコントローラにかえた。
変えた瞬間、ブーストのコントロールがまともにできた（やっぱりEVCがおかしかったのか…）
そんなこんなで浮かれていたら、今度はみるみるうちにブースト圧が上昇…
ワーニング設定値をこしても更に上昇…。
設定高くし過ぎたかなぁ…。
ブースト圧が抑えられないのはアクチュエーターのせい？
わからん…。車の仕組みに対して中の下な俺にははっきりとしたことがわからん…。
誰か教えて～(*_*)