優火のブログ一覧

今日こそ納得のいくプロフィール写真を！という思いを胸に、河口湖を目指しました。くっきり雄姿をみせた富士山を背景に何枚も撮影。
　カーボンドアミラーのアップも(^-^;　
そのあと、私の好きなスポットに移動し、しばしお散歩。富士山を眺めながら、「まってろよ、富士スバルライン！」と気持ちが高まります。
今日のために、車の色に合わせたリボンの帽子も買ったんだから(笑)
窓を全開して爽やかな風を感じながら、富士スバルラインでターボを感じながら走る…予定だったのですが、観光シーズンの休日とあって車が多い。しずしずと他の車の後ろを走りました。途中、４合目の展望台で小休止。
　ドローンで記念撮影している外国人観光客がいました。車の写真や動画をドローンで撮れば、楽しいだろうなあなんて思ったりして。
スバルラインの終点５合目、駐車場から見た富士山。
　何回もスバルラインの終点に来たことはあるのですが、近くの小御嶽神社にお参りしたことがないので、今日はお参りをしました。境内から富士山を望む。

　かわいらしい神社なのですが、パワースポットだそうです。こんな物もありました。

　渋滞を避けたかったので、早々に５合目を後にして帰路につきました。
お目当てのプロフィール写真については、構図が今一つだったり、車のボディに景色が映りこんだりして、これというものが見当たりませんでした。残念…。でも、行きも帰りも渋滞に巻き込まれることなく、きれいな景色を見ながら走れたからよし！としましょう。
次は、どこに撮影に行こうかな。

わくわくしながら開館１０分前に到着！

まず、2階の「自動車の黎明期から日本車の誕生」のコーナーへ。

色や形も興味深いし、マスコットにも心惹かれます。ベルギーの名車ミネルバには、凛々しい女神のマスコット

鍋島藩の13代当主がフランスから輸入し、自らデザインしたボディを日本人の職人が作った車も。

なんて、カッコいい進取の気性に富んだお殿様でしょう！
３階は、「モータリゼーションの進展と多様化」というテーマで展示。
ユニークな形のものや、東京オリンピックで聖火を運んだ車も。

もちろん、スカGのルーツ車の展示も。

車鑑賞を堪能した一日でした!(^^)!

中央道をひたすら走り、中央道小牧東インターで降りて、30分ほど走り、明治村到着！
渋滞もなく、快適に走りました ^^)
車を停めて北口から、散策。思った以上に木々が多く、敷地にゆったりと建てられた
歴史的建造物は貫禄がありました。
印象に残ったのは、北里研究所本館。

建物の立派さもさることながら、病の究明に尽くした人たちの軌跡が心に残りました。
神戸にあった大井牛肉店の建物も、モダンなのにびっくり！

牛鍋に舌鼓をうっていたんですね。
建物も楽しめましたが、京都市電や村営バスや蒸気機関車に乗るのも、時代を遡った気持ちになれました。特に、機関車の転回が興味深かった！人力なんですね。



SL東京駅を後にして、名古屋の宿に向かいました。

13日日曜日、天気が危ぶまれたのですが勇気をもって(？)、車のプロフィール写真を撮りに
出かけました。カーボンドアミラーカバーとカーボンリアスポイラーをつけた記念に。
場所の選定…やはり免許取得直後に回数券を買って練習に通った、箱根ターンパイクでしょ！
料金所を入り、まず御所の入り駐車場でパチリ。

しばらく走ると…霧の突然の襲撃！　数メートル先も見えない(';')　　
慎重に運転し頂上の大観山駐車場へ　　　
　プロフィール写真は次の機会に流れました
下りていくとまた、薄日。未練がましくまた写真(^-^;　
帰りは、プチオフ会で、楽しい半日となりました!(^^)!

　走行距離が4万キロを超えたあたりから、５万キロを示しているメーターの記念写真を撮りたいとそぞろ思うようになり…、5月1日に、茨城県つくば市に行く用事がはいりました。家を出発するときに、あと36キロメートル。
　首都高4号線で新宿を通り過ぎ、加平インターで下道に出ないと5万キロの数字の写真をとるのは無理かと思いましたが、加平までのキロ数を隣の席の審判がにらみつつ、直進することに。ハンドルを握る私も心持ちスピードを控えめにして調整。加平ＰＡの直前で、５００００の数字が画面に躍り出ました！そのまま、ＰＡに突入！運よく入り口付近に1台分空いていました！
無事、念願かないました。
車高調を入れての、初めての遠乗りでもあり、いい記念になりました。