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【日産自動車(株) ニュースリリース 2012年12月5日】
・新型「シルフィ」を発売
・日産ギャラリーにて新型シルフィ誕生イベントを開催


・「ブルーバード」の名を廃した事。
・エンジン、CVT、タイヤetc.を除いて、ボディパネルも含め
タイetc.から調達し追浜工場で最終組立を行う事。
・人間業では不可能な事を行う補助装置に過ぎないシートサイド＆サイドカーテン
エアバッグを「G」に標準装備、「S」と「X」はメーカーオプション非設定とした事。

日産車オーナー、「ブルーバード・シルフィ」オーナーの皆さんには申し訳ないんですが
これでは【嫉妬】するどころか【他社製小型サルーンに浮気】を促進する事へ繋がりそうですね。


同じ日産の「ティアナ」(2.5Lモデル)や、室内がやや窮屈ですが現行「マツダ・アクセラ(セダン)
20E-SKYACTIV」や「VWジェッタGTスポーツ/ジェッタ・プライムエディション(VW認定中古車)」の
ほうが、遥かに良心的な中型/小型大衆サルーンであると言えるでしょう。

【関連動画】
日産自動車(株) 新型グローバルセダン「シルフィ」 開発者インタビュー
※Chief Product Specialist：小溝徹氏
※Chief Vehicle Engineer：三由健一氏(車両開発主管)
※デザイナー：齊藤欣一氏

【EU MAZDA 3(日本名：アクセラ)】


【US Jetta GLI (日本名：ジェッタGTスポーツ)】