にょろ１１８iのブログ一覧

今日会社からの帰り道，対向車の中にイカリングの車がありました。

実は，自分がＢＭ乗りになる前からイカリングは密かに
「カッコえぇ～」
と思っていただけに，遠くから近づいてくるイカリングにどのシリーズかと思い楽しみにしていたら，すれ違いざまに車を見てビックリでした。

その車種は，な・な・・なんとゴルフⅢでした(+。+)アチャー。

ＢＭ以外でもイカリングがあるなんて初めて知りました。
でも，なぜかとっても違和感が・・(爆)

みなさん，おはようございます。

不具合修理の結果についても，とりあえず今回で最後です。
その最後を飾るのは「ステアリングからの音」です。

まず，ステアリングから音がするようになったのは今年の２月頃。
最初は切り返しの際にステアリングを回すと「ブォーン」とかすかに音が鳴り始めたのです。
原因は不明で，結果ステアリングコラム交換となりました。

次は，この修理後しばらくすると切り返しや低速での右左折の際に「キィー」と音がし始めます。
これはステアリングの回る部分？に注油をしたらしいのですが完治せず今回再修理となったのですが，結果は再度ステアリングコラムの交換となりました。

しかし，修理が終わりＤラーからの帰り道の車線変更で「キュルルルル～」とまたもや音が・・・。
ちょうど立ち寄った+Ｓ-で，元担当メカニックに相談するとやっぱり変とのこと。
「Ｄラーに連絡したほうが良いよー！」とアドバイスを受けて連絡したものの，暫く様子見となりました。

この間，自分なりに色々とステアリングの位置を調整などしてみましたが，やはり切り返しや右左折の際に「キュルルル～」で変わらずです。

ステアリングについては，エアバックの警告灯による交換から始まって３回目の交換ですが，これってちょっと多いですよね。
まぁ～変な振動とか違和感はないのでちょっと安心はしてますが，ステアリングって運転に非常に大切なものなので，なんとかしてほしいなぁ～というのが率直な感想です。
みなさんはどう思います？？？

今週はホント雨・あめ・アメ・(T_T)ですね。

宮城の７月１８日までの日照時間は約３０時間で例年の半分ぐらいだそうです。

画像は，そんな梅雨空の中たまたま天気が良かった通勤途中の一コマです。

場所は旧北上川沿いの堤防を走る県道ですが，車のとおりも少なく，直線とカーブがちょうどイイ具合にある距離としては約１０ｋｍほどの道路です。

実はいつもの通勤に使う道は別なのですが，ちょっとスカッとしたい時や純粋に運転を楽しみたい時に時々走ります。

もし，近くを通る機会があれば走ってみて下さいね。
オススメは川面がキラキラ光る早朝と夕焼け空が映り込む夕方です!(^^)!

前回のドアのキシミ音に続き，今回は「みんカラ」登録メンバーの中でも何人かがブログでふれていた

「ＡＴの変速ショック」についてです。

さて我が愛車『にょろ号』についても，
４月頃から徐々にＡＴの変速ショックが出るようになってきました。

症状としては２速→３速→４速にシフトアップする際に，少し滑るような（半クラッチに近い）感覚のあとにドンと繋がるタイムラグとショックがたまに出はじめたのです。
しかも，６月下旬にはフロア下から
「ドン！」
と大きな音もして目がテン(*_*)になり急遽修理となったのです。

ついでに，これも以前からたまに起きる
ブレーキから右足を離しアクセルを踏んだ瞬間，アイドリングが７００回転から一瞬５００回転以下に下がる症状も診て貰いました。


さて，入院して１週間後の結果は・・・・




『異常なし』とのお褒めの言葉・・・(^^;)オイオイ


コンピューター診断では異常なデータは見つからず，走行しても症状が確認出来なかったとのことです。

他に考えられるのは，ＡＴのシフトアップのタイミングとアクセルのオン・オフの操作が微妙に重なり，シフトアップするかどうか迷うような回転数だと変速ショックが大きくなるような可能性はあるかもとのことでした。
う～ん，ビミョウに納得です。

結局はＡＴの学習機能をリセットしてもらったわけですが，
とりあえず変速ショックは今のところ大丈夫のようです。
ただし，アイドリングの症状は今日２回ほど出ました(T_T)

みなさんの中でも最近変速ショック大きいなぁ～と感じてる方は，是非学習機能のリセットで効果アルかも～です(^_^)v




不具合は以上でおしまい・・・
と言いたいところですが，実はまだあるんです。
次回最終章乞うご期待！！ホントか？




つ・づ・く(爆)

『にょろ号』が修理から戻ってきたので，他にも同様の不具合がある方の参考になればと思い，修理結果を少しずつアップしていきたいと思います。

まず，最初の修理結果の報告は，掲示板でも書き込みされていました

「ドアのキシミ（カタコト）音」

です。

これは，不具合多発のある意味大当たり？の『にょろ号』においても納車後から発生していました(T_T)

症状としては，轍などのうねりのある道や舗装を修繕して段差の出来た道など，いわゆる不整路で車の振動に伴い運転席ドアからカタコト音やビビリ音がするのです。

しかも，この音が車の振動音と微妙にずれて鳴るのと，更にちょうど右耳の付近(Ｂピラーの近く)で鳴るので，すんごぉ～く気になるのです(@_@)。

とりあえず毎日通勤で『にょろ号』を使用するため，同じ場所を通るたびに音の出る場所を探しましたが，窓を数ミリ開けると音が止んだりすることから，私的には窓と窓枠のプラスチックの部分が怪しいのでは？とにらんだしだいです。

で，Ｄラーには他の修理の際に２回ほどお願いしましたが，いかんせんＤラーでは症状が確認出来ず，また，春先になって暖かくなるとともに音の発生頻度も少なくなりかけたので半分諦めていました(>_<)

しかし，ここ２週間ほど前からまた音が鳴りはじめたので，今回の修理となったものです。

今回はたまたまＤラーでも症状が確認出来たとのことで，色々と音探しをしてもらい，結果としてはドアキャッチャーが１ミリ程度ずれていたのが原因らしいとのことで調整してもらいました。


で結果はというと・・・・・





ほとんど音は鳴らなくなりました。パチパチパチ。


まぁ～よーく耳を澄まして聞けば，かすかに音が聞こえる時もありますが，ほぼ気にならないレベルです。



でも，ドアキャッチャーのズレが原因とは意外でした。ハァ～
しかも１ミリ程度のズレを見つけたメカニックもすげぇぞぉー！！


ということで，もし同様の方がいらっしゃったら，疑ってみる価値はあるかもですよ。


で，不具合修理の結果は，

つ・づ・く(爆)