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昨日の爽快な天気から一転、低い雲がたちこめ気温も高め、雨が降ってきました。



昨日は猪苗代町内と喜多方市内で新築住宅の検査を実施。


その後一旦自宅に戻りW211に乗り換え。


お客様宅襲撃のため


只見町・旧舘岩村・旧田島町・会津若松市内を経由して自宅へ戻る、約200キロコースのドライブに行ってきました。



（債権回収ではありません。藁）




会津坂下から只見にいたるコースはJR只見線とほぼ並行していますが、


昨年夏の豪雨の爪痕がまだあり、鉄橋が落下した状態でそのまま川に放置してあったり、


橋げたに流木が引っかかったままだったりでした。





旧舘岩村にある「道の駅番屋」に立ち寄りました。





夕方5時過ぎだったのですが気温は10度を下回り、寒かったです。


一般道走行時はエアサス設定をノーマルにするのが一番走りやすいなと、思います。

ロアリングキットとかDASで車高調整していないので、少々腰高でカッコ悪い感じですが・・・

冬も乗りますので、ガマンします（笑）



会津坂下～只見～南郷～伊南～舘岩～田島の区間、

以前は舗装がｶﾞﾀﾎﾞｺの区間も多かったのでエアサスをノーマル設定にして走ったのですが、

各区間で舗装が随分と改良されたなぁという印象を持ちました。

災害復旧工事が進んでいるのでしょうか？片側交互通行区間も目立ちました。




ｵﾅｸﾗステッカーの位置がﾋﾞﾐｮｰに違うのは、大目に見て下さい（爆）




このエリア、紅葉まではもう一息といったところです。




昨日は一般道ばかりを走行しましたが、5,000ccのガソリン車がこの燃費って（汗）

タイヤの空気圧とハブベアリングを交換して、走行抵抗が減少したせいかなぁ？