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昨日の強風と大雨、どこへ行ったのでしょう？少し強い風を感じますがよく晴れています。

先週、今週と単身赴任先から帰宅する際、土湯峠でこの冬初めて積雪・凍結路を走りました。

3シーズン目のアジアンスタッドレスで土湯峠を毎週往復って、そろそろ人柱になっている感じではありますが、意外と効くタイヤですので経過報告もかねて今シーズンも折に触れてご紹介したいと思います。



さて本日は以前から予定していたO2センサー交換をしました。



交換前もボッシュの汎用品でしたので、今回も同様に汎用品を使います。コネクターの接続が独特なのでちょいと時間はかかりますが、純正品の1/6程度の価格となれば、これは頑張るしかありません（笑


まずヒーター断線の故障表示が出ていた右フロント→左フロント→左リア→右リアの順に交換しました。

画像は右リアのO2センサーを取り外した状況です。




O2センサーを交換する際、熱で固着したO2センサーが外れずに苦労するというケースを多く拝見します。

ﾜﾀｽの211は昨年左右の触媒を交換した際にO2センサーを脱着していたため、左リア側が固着気味だった以外はスムーズに外すことができました。



↑エラーの出ていた右フロントのO2センサー。外観からはなにもわかりません。


コネクター部分に配線の接続先をメモしておく等の小技が必要になりますが、価格を考えればそのくらいは（爆




O2センサーのねじ部分に焼き付き防止のグリス？が塗られていました。
センサーを締めたり緩めたりしてグリスをねじ山にまんべんなく塗布するイメージで締め付けました。





寒かったですが晴れたおかけで2時間ほどで終わりました♪

昨日並みの大雨、あるいは除雪車が出動するほどの大雪だったら、おそらく作業は無理だったと思います。





O2センサー用ソケットは、もう少し長さの長いものがよかったです。


交換前と交換後ではエンジン音も少し変化がありました。ちょっとだけ調子がよくなった感じです。


あちこちで積雪・凍結の便りがきかれます。

今週も皆様、ご安全に！！

12月になりました。今年もあと少しですね。

先週土曜日、単身赴任先から自宅へ帰る途中に我慢できず先行上映に行ってしまいました。



相変わらずかっこいいな～

アストンマーティンDB10もかっこよかった☆



さて現実に戻って（汗

先月ヤナセでLSDオイルを交換して頂いた時に点検してもらったO2センサー。



不調のまま放置するわけにはいきませんが、純正品は一個3万円程度します。

ﾜﾀｽのW211は左右に2個ずつ、計4個O2センサーが装着されています。

これ交換するだけで軽自動車の車検がうけられそうです。


前回交換が走行距離10万キロと記憶していました。そこから6万5千キロ走っていますので、一か所くらいは不具合が出てもいいころかな？と思います。

前回交換時はBOSCHの汎用品を使用しました。



今回も前回同様汎用品を注文。一個5300円程度なので、4か所すべて交換する事にしました。

価格を考えると、いいお買い物でした。


今回は寒い屋外ではありますが、自力で交換しようと思います。

交換決行は今度の日曜日。交換分のO2センサーは明日にも届きますので、当日配線作業がスムーズにできるように説明書と自分の車のO2センサーの画像を見ながらイメトレしときます（笑

フロント側のO2センサーは工具が入りにくそうでしたのでうまく外せるか心配ですし、寒い屋外で細かい配線作業ができるかも心配ですが、クルマの状態を知るいい機会ですので楽しみです♪