生産終了を機に思い切ってMAZDA3セダンから乗り換えました。 やはり私の使い方(ロングドライブに登山&スキー)ではディーゼルAWDで荷室の長いステーションワゴンが最適解かなと。 ソウルレッド&ブラックホイール&黒シグネチャーは継続です。 マツコネ2やコネクテッドサービスの喪失はありますが得るも ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年04月01日
ファストバックからセダンに乗り換えました。 ブラックトーンエディションのAWDとなかなかにマイナーグレードだと思います。 セダンのスタイリングにソウルレッドとブラックメタリックホイールがお気に入り。 2022年 4月9日契約 7月7日〜8生産登録 7月11日千葉架装センター着 7月19日？ 店 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年08月01日
初めてのマツダ車にMAZDA3 FASTBACKを選びました。 グレードはXD PROACTIVE Touring Selection AWD。 色はスノーフレイクホワイトパールマイカ。 高速道路の楽さを求めてディーゼルに。 非降雪地域ですが冬のスキーの時や安定感を求めAWDを選びました。 【 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年06月14日
2012年7月、BB6プレリュードSiR Sspecより乗り換えました。 中古のRSの5MTです。進化した後期型ではないですが、このフィット君をこれから可愛がっていきます。 色はプレリュードに続き、またもプレミアムホワイトパールになりました。 これからほんの少しずつイジっていきます♪ フィット乗り ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年07月10日
愛車1号です。 ほとんどノーマルですが、細かいところが変わってたりします。 赤ヘッドのいいエンジンを持ってました。 グレード：SiR Sspec（サンルーフ付き） カラー：プレミアムホワイトパール エアロ：純正系フルエアロ フロント：ホンダアクセス サイド：無限 リア：ホンダアクセス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年07月17日
MAZDA3に乗っててMAZDA6への憧れが強くなり生産終了発表（と営業氏の後押しｗ）で乗り換えを決意。 前車と比較視点中心で書いてます。MAZDA3はディーゼルとガソリンともに乗り継ぎました。 納車1ヶ月約2000kmでのレポです。 7世代から6世代へと先祖帰りの乗り換えで得たもの失ったものなど ...
2024年05月01日
納車から2年が経ちましたのでレビュー投稿してみました。 運転していて楽しく疲れにくく、大変満足感充実感を得られるクルマだと思います。 デザイン、内装の質感、視覚ノイズの少なさ、運転の楽しさ、純正オーディオの音の良さ、静粛性、疲れにくさ等など、そうした複数の要素が複合的に重なり合った結果、開発主 ...
2021年06月28日
総合的には満足しています。スタイルもホンダ最後の正統派クーペという感じ。賛否が分かれるデザインですが私は好きです。 マイナーで注目度も少ないですが、パワフルなＨ２２ＡエンジンにタイプＲチックなメーター類、ユーロＲに酷似した諸々の性能が魅力的でした。 これで低速でも「ゴーッ」というロードノイズがもう ...
2005年10月16日
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