SaurusRR 走行　「車両完成と課題」

Saurusを2段ベットのローダーに載せて・・・
本庄サーキットにてサーキット走行を行いました。


前回の異音はなんと排気圧が高すぎて新しく加工したマフラーサイレンサーが笛になって「ピー」ってなっている音でした（汗）171馬力の笛の音ですよ(汗)そりゃうるさいｗ




パワーは171馬力　車重は390kg　1トン換算440馬力
つまりパワーウェイトレシオは2.2　常用１００００回転以上
バイク用の極めてクロスしたギア比
そして重心高が極めて低い
そんなポテンシャルの高さを感じさせる鋭い走りでした。

特にストレートは本当に速かった。
ムスカ　「ランエボの加速がゴミのようだ～」



初の走行で本庄サーキット43秒台
今後が楽しみなマシンができました。
シェイクダウンしたばっかりのまさに動きが硬いクルマ
この経験を大事にしたいです。

残す課題は「旋回」

現状のSaurusは一般的な旋回の姿勢が取れません。
凡人には運転できません。 非常に危ないです。超高速で雪道走ってるみたい。
旋回進入から立ち上がりまで車両挙動が安定しないので低回転のパワーが無いところを使わざるおえません。



現状では超高回転のエンジンなのに１００００rpmも回せていない。
目指す姿は当然！常用１８０００回転のこれですね↓


やっぱりF1は別次元　ドライバーの頭もおかしいですねｗ
長いストレートからブレーキング＆電光石火の7速→1速まで変速
そして1速15000rpmからの立ち上がり！
シームレスのミッションは無理にしても
我々のSaurusのパドルシフト化は検討中です。