ZぐっちょんZのブログ一覧

前回走行テストからZiorisの空力開発は以前難航中です。 今現在は先人の知恵を使ってベストなエアロパーツを造ろうと模索している段階です。 シンプルなウィングをリアだけでなく フロントにもつけてみたり ラジエータファンだとかいって強引に下回りの空気を抜いてみ ...
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約5ヶ月の月日を経過してNSX-GTを地上に降ろしました。 まだ完成してないけど「ここまでよくやった」と言われました。 でいきなりトラブルです。 なんとかなるで譲っていただいた295/35/18のoff+15のタイヤホイールが ガッツりリアフェンダーに干渉してました。 ...
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NSX-GTのショックには「TEIN　N1ダンパー」を導入しました。 全長式でプリロードの設定ができるのはもちろんのこと 伸び側と縮み側を別にセッティングできる優れもの。 スプリングのばねレートはTEINの仕様ではフロント24kg/mm，リア26kg/mm。 そこを今回 ...
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製作中のNSX-GTは1000kg以下でもパワーが無い分、最高のコーナーリングをしてくれないとタイムが出ません。コーナーリングをフィーリング的に言ってしまえば、回転はフロントグリップ、旋回はリアグリップが重要で・・・リアタイヤがどうしようもないとマシンはうまく走りません。つま ...
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コックピットはずばりGT500のNSX-GTの完全コピーが目標です。 少ない写真から情報を集めて、レプリカコックピット作りたいです。 ・ジャングルジム系ロールバー ・低高さダッシュボード ・パイロットスイッチだらけの操作盤 ・メーター内臓ステアリングホイール 5年もや ...
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NSXに限らずどの車種にも「F1サウンドマフラー」なるマフラーが出回っているように やはり究極の音はF1の排気音でしょう 【動画】Renaultの綺麗でおしゃれなF1Engベンチ 【動画】Hondaの実用的でごちゃごちゃしたF1Engベンチ ではNSX- ...
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一昨年のことですが、サーキットを速く走るために開発されたNSX-TypeRのベース車両に乗る機会を得ました。さすがニュルブルクリンクで鍛えられた車体&足回り&エンジン&タイヤ。まさにNSX-GTのお手本となる良い乗り味でした。 最終型のNSXTypeRのコックピットに座り、ツインリンク茂木の ...
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エンジン始動しました。 特にエンジン系はいじってないので、始動して当然っちゃ当然なのですが どんがらのホワイトボディの状態から約2万部品を自分の手に取って組んだのち 約5か月ぶりの始動だったのですが、我ながら見事に一発始動！ 正直うれしいです。 各ギアも正常に入り駆動輪の回転を確認！ と ...
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今回は少ない整備環境で車体とエンジンをドッキングするとても重作業。 しかしメンバー不足の「NSX-GT」プロジェクト 「Eng降ろし」のときもそうだったのですが 人がいないとできない作業なので3週間前から 「臨時予備軍募集（日給制通勤手当て特別手当て付）」と告知＆掲載 しかし当日は誰も来やしない ...
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以前チーム員が揃わない「NSX-GT」プロジェクトですが、何気に約1ヶ月ぶりの「NSX-GT」の活動報告更新になってしまいました。仕事が忙しくてというのがカッコいいのですが・・・別に休んでいたわけでないので更新します。 クラッチシステムはシャーシャー言って欲しくないし ...
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