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2012年04月02日 イイね！

NSX-GT　車体製作　「軽量ドア製作」

NSX-GT　車体製作　「軽量ドア製作」
主な内容としては ・アクリルウィンドウ化 ・レギュレータモーター撤廃 ・内部骨格撤廃 ・内装新規作成 ・レバー取っ手は純正流用 ・できればウィンドウ可動式 もちろんドア軽量化も目標値設定 とりあえずNSX純正ドアはAssy状態で片側25kg。 Route-KSさんのアク ...
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Posted at 2012/04/02 06:29:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | NSX-GT | クルマ
2012年04月02日 イイね！

NSX-CF ダンパー開発　「快適性の肝＝ダンパー」

NSX-CF ダンパー開発　「快適性の肝＝ダンパー」
変位依存のスプリングはとても素直で触れば大体の硬さが分かるのですが（←ホント?!） 速度依存のダンパーは潰してみてもあまり硬くないしあまり効かないのでは？ なんて思いますが・・・ダンパーはかなりのクセモノ、機械で激しくシェイクしないと特性がわかりません。 その感覚から直感的な発想でスプリングが快 ...
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Posted at 2012/04/02 00:41:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | NSX-CF | クルマ

プロフィール

「NSX vs 軽量インテグラDC2-R http://cvw.jp/b/156502/43504850/」
何シテル？   12/01 04:41
自動車エンジニアをしているぐっちょんと申します。 NSXの世界にはまって、いろんな角度からNSXの研究をしています。 みんカラではNSXの情報を集め...
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レース＆タイムアタック専用にNSX-MTを製作しています。当面の作業は軽量化。目標は10 ...
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