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イイね!
2014年02月16日

ジャーン!ついに達成。

ジャーン!ついに達成。
 寒くて寒くて引き篭り状態なので、弄りでなくて小ネタです。

 無給油1,000km越えをついに達成。二度の大雪にもめげず、走行可能距離が100kmきってからの「おいおい、リッター5kmくらいじゃねぇの?」「EV走行中なのになんで減っていくんじゃ?」攻撃にもめげず、師匠様のお教えの通り、0km表示から歯を食いしばっておよそ20kmドキドキしながら走っての達成です。kuroは外径の大きい225/55のスタッドレスを履いているので、ほんとは表示980kmくらいで達成してるんですが、それはそれでちゃんとしようよ、みたいなしょうもないこだわりというか意地みたいなもんがありまして。

 駆け込んだセルフでは58.1L入りましたから、残り10Lくらいになると問答無用で走行可能距離表示が0kmになっちゃうのかな。

 しかし、用事があって長距離走行が2度ほどあったにしろ、降雪時はECOモードをSNOWモード代わりに使ってたにしろ、夏にできなかったことが真冬に225のスタッドレスで出来るなんてなんかおかしい...。

 燃費って、タイヤのころがり抵抗だけで決まると思ってましたが、それは大間違いで、バネ下重量の方が大きく効くみたい。そういえば、冬タイヤに交換する際、「意外と[ 冬タイヤ(その時はまだKENDA) + 純正ホイール ]って結構軽いじゃん。」と思いましたが、そうじゃなくて、むしろ夏タイヤとホイールの組み合わせが重すぎただけみたい...。

 次の夏タイヤはもう決めてるのですが、これからぼちぼちと軽量ホイールも検討してみようかな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/16 13:58:19

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この記事へのコメント

2014年2月16日 23:28
ささ、変子のように鍛造ホイール逝っちゃいましょ♪

純正と持ち比べると分かりますよ、軽さがww
コメントへの返答
2014年2月17日 0:43
う~鍛造かぁ~。BBS欲しいっ~!

でも、財務省のお許しが出る訳がないので、おら軽量をうたっている鋳造ホイールで我慢しますだ。

ぐすん...(T^T)
2014年2月24日 18:20
こんばんは。

遅いコメント、失礼いたします。

無給油で1000kmとは凄いですね~♪
おめでとうございます!と思うと共に
羨ましいなって思います(^^)

我が家はローダウンに20インチと
高燃費とは無縁の仕様ですw
コメントへの返答
2014年2月24日 23:00
こんばんは、

いえいえ3インチアップ、なかなかの迫力ですね。私めは、寄る年なみには勝てず、見た目よりもどんどんコンフォート系に走っちゃってます。
_engetsu号のNew Faceのお披露目、楽しみにお待ちしております。(もっと暖かくなってからでもいいですよ~♪)

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何シテル?   07/27 17:15
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