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2013年11月17日 イイね！

タイヤ ローテーション

タイヤ ローテーション　タイヤねたは食傷気味なので、今回でおしまいに。
　で、最後は空気圧調整に続く、大きなお世話第二弾！タイヤローテーションのお話。

　NEXENタイヤに替えてそろそろ10,000kmになるし、スタッドレスに履き替える前に夏タイヤをしまう準備をしときましょ。タイヤのローテーション、実は5,000kmくらい走った時に前後の入れ替えはもうやってます。

　なので今回はペケポン状に対角線のローテーションです。が、一つ問題が．．．
　NEXEN N7000にはOut-Side，In-Sideの指定はないんですが、回転方向指定があるので左右を交換できないんです。でどうするかというと、タイヤの裏表をひっくり返します。タイヤ脱着作業なのでいつもお願いしているショップさんで。

　タイトル画像はもうタイヤをひっくり返した後です。新品とは言いませんが内側って結構きれい。タイヤワックスを塗ってれば当然外側が艶々ですが、塗らない主義のkuroには結構、新鮮。

　太陽の紫外線って結構、強力でっせ。裏と表でお肌の状態がかなり違ってきています。回転方向が決まってないタイヤでも、気になる方は「表と裏をひっくり返しましょう。」


　最後にどうでもいい話。後輪側には小石がいっぱい挟まっていますが前輪側はきれいなもの。上は装着直前ですが、前輪側においてあるのが、もと後輪。（ややこしい！）コンフォート系はブロックが小さくて溝が細いので小石がよく挟まります。
　でも、前輪はハンドル操作でパターン間が広がり小石は、はずれてどっか行っちゃいます。逆に後輪に挟まった小石は一生外れません。たまにほじくってあげましょう。
Posted at 2013/11/17 23:30:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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