ヘッドカバー交換

プラグシールがくたびれていたので交換しました
古いシールをこじって外し、新しいシールを打ち込みます

充分にエンジンを冷ました状態で交換します
ケーブル類を外し、ボルト５本を緩めます
ヘッドカバーが固着している場合はプラハンで軽くたたくと動きます

ヘッドカバーを外しました

ついでにバルブクリアランスのチェックをします
クランクシャフトプーリを反時計方向に回します

カムシャフトプーリのUP位置を合わせます
この状態で一番プーリ側のピストンが上死点になります
シックネスゲージでバルブクリアランスを測定します

さらにカムシャフトプーリを90度回すと３番目のピストン上死点、さらに90度で４番目、さらに90度で２番目となります

一応クリアランスの測定だけしました
若干広めでしたが、調整するほどでもなかったので、そのまま収めます

バルブクリアランスの標準値は
インテーク　0.24～0.28mm
エキゾースト　0.28～0.32mm

新しいヘッドカバーパッキンを取付け、コーナー部に液体パッキンを塗布します
プラグシールには、エンジンオイルを塗っておきます

ヘッドカバーを取付け、ボルトを内側から順に数回に分けて締めていきます
規定トルクは1.2kgf･mです
ケーブル類を元に戻して完了です