おはようございます!
さて、
前々回のブログで少し触れました、納車の遅れです。
多分何もしないですぐ乗るってなったら、4月の後半には乗れてたと思います。
原因は4つありました。
1.追加パーツの装着。
前回ほどではないにしろ、装着するのに時間がかかる点ですね。(LSDが一番要因としてはデカいw)
2.リベリーのサイドエクステンションの納期。
運悪くディーラーで在庫ゼロだったので、イギリスから取り寄せたのでパーツが届いたのが4月末でした。
3.ディーラーの作業がパンパン。
通常整備、レース整備等の都合上で自分の番になるまで時間がかかりました。
4.ディーラーとプロテクイションフィルム施工業者の連携ミス。
納車前にプロテクションフィルム&ガラスコーティング(しかも、2層w)をやる予定だったんですが、聞く限り、余計な手順を踏んだおかげで1週間は納期遅れ。これは2社間の打ち合わせ不足だと思います。
この事で納期が6月6日になったと思われます。
4月20日には380を手放してたので2か月弱モンモンとしてましたw
みんカラやCARTUNEが静かだったのは皆さんの投稿を見てると羨ましくて憤死するからです。(ぇ)
そのストレス発散で1000kmあっという間だったかもw
余談ですが、フィルム施工担当から言われたのが、V6エキシージの形はどんな車より難しかったそう。
380の時も同じ施工業者にお願いしてるんですが、「カイルさんのじゃなかったら、新規はお断りしてます、マジで。」と真顔で言ってましたw
その方、マクラーレン600LTやランボルギーニのウラカン、アヴェンタドールとかも施工したそうなんですが、それらより形がエグかったそうです。
ちょっと意外でした。
Posted at 2019/06/19 07:40:24 | |
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430CUPカー | 日記