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2007年02月05日

今後の地球。

最近地球温暖化についての今後の報告がありました。

討論好きな国民であり、地球環境に敏感な国民としては黙っていられないテーマです。
発表になった日などラジオで、このテーマについて話がされていました。
やはり一般人が一番貢献できる部分は「車

」です。

中には車を売ったと言っている人も居ました。（すげ～）

メルケル首相もアウトバーンのスピード制限をすべきだと言っています。

皆が小さい少エネの車に乗って、金銭的に余裕のある人はハイブリット車に乗れ～みたいな風潮があり、少々肩身が狭いような

。

しかし、これは大問題！

最悪なシナリオで６℃も平均気温が上がったら、人は住めません。
夏で40℃近くまで上がった日なんて、とても外を歩けません（常時「水」携帯必要

）

これからの長期的、自分の車ライフだけじゃなく、何か自分で出来る対策ってあるかな～？

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Posted at 2007/02/05 03:53:10

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虎猫飯店.jp 2007年2月5日 4:20 温暖化に歯止めがかかりませんね。「進化の行き着く先は自滅」と、誰かが言ってましたが、もうその道に向かっている様です。自分も車は売れませんが、なるべく自転車に乗ろうと思ってます。（主にダイエット目的ですが・・・）	コメントへの返答 2007年2月5日 4:29 そうだな～自分も自転車通勤かな～しかし、国をあげての対策が絶対必要です。
muss 2007年2月5日 6:00 今日は全くの小春日和でした。とはいえ、やはり異常ですね。平均で３～４度くらい高いです。フランスでも車の規制が一番手っ取り早いという意見が強いですね。個人的には停車中は例え寒くてもエンジンをいったん止めるなど、不要なアイドリングはまずしないようにしています。（この点ドイツはやはり徹底しているんでしょうか？）また実は春・秋は、トレーニングも兼ねて、往復２２ｋｍの自転車通勤しています（毎日じゃないですけど）。とはいえ車の楽しみもありますよね～。難しいです。燃焼効率を上げるチューニング？？？二酸化炭素の発生を減らし、二酸化炭素を吸収する森林を保護する。先週、ロシア担当同僚から、日本はタイガの森林を過剰に伐採しているとも指摘を受けたりもしています。	コメントへの返答 2007年2月5日 14:52 凄い！往復22Ｋｍ！（自分の通勤距離は半分だな）ドイツでは線路の踏み切りでのストップではエンジンを切る事が義務付けされています。信号は切らなくても良いですね～。やはり次はハイブリット、スポーツカーかな？日本の割り箸文化、まずいよ！
ピッポン 2007年2月5日 9:06 鉄腕アトムの妹の名前ってウランちゃんでしたっけ？当時はそれだけ夢のエネルギーだったのでしょうね、私は核を否定しません。今は結局、半分以上が火力発電なので電気は余りエコでは無いですよね	コメントへの返答 2007年2月5日 14:56 原子力発電、どうでしょうか？危険性という視点からは「風力発電」が１番良い様に思います。自分の住んでいる地域も初めは１基の風力発電扇風機でしたが、現在５基に増加中！ドイツではこの風力発電に力を入れています。
たまきちさん 2007年2月5日 20:09 う～ん・・・そろってエコロジーじゃないクルマに乗り、京都議定書が交された町に住むたま夫婦には、耳の痛いお話です～ｳｰﾝ,o(;-_-ﾒ;)o でも大事ですよね・・・\|_-｡)	コメントへの返答 2007年2月6日 1:49 大切な事ですね。自分も偉そうな事は幾らでも書けますが、それの実行が難しい。。
弾正 2007年2月5日 22:47 中国やインドがこのペースで資源を使っていったら、間違いなく温暖化は加速するでしょう。エコの技術って死活問題になってくるでしょうね。いやおう無しに環境を破壊するものに対しては高額な税金課せられるでしょうから。	コメントへの返答 2007年2月6日 1:50 そうですね、そしてその中国、インドの産業発展を使っている我々（企業）。経済発展の副産物も良く視野に入れて行きたい（生きたい）ものです。
muss 2007年2月6日 2:52 割り箸にしろ、中国、インド、はたまた合衆国にしろ、やっぱり1人1人の認識が一番大切だと思います（企業も政治も人の子がやっていますから）。「自分ひとりががんばっても何も変わらない」と思っていては、いつまでも変わらないはずです。大きくなったスマートForTwo、合衆国でも販売されるようですね。景観の問題もありますが、フランスでも風力発電のプロペラがどんどん増えています。とはいっても原子力が主力。住んでいるロワール川流域（一応UNESCO自然遺産！）には１００ｋｍ未満おきに、原子力発電所が並んでいます。冷却塔からもくもく出ているのは煙ではなく蒸気だそうです。	コメントへの返答 2007年2月6日 15:02 そうですね、個人意識ももちろん大切だと思っています。ドイツでは原子力エネルギーは凍結です。緑の党が与党で無くなってから、多少原子力への傾斜がありますが、国民の理解を得るのに時間がかかると思います。プロペラでの風力発電、ドイツの技術が１番らしく、日本からも視察に多くの方が来るそうです。その「UNESCO自然遺産」今度観に行きます！

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muss 2007年2月5日 6:00 今日は全くの小春日和でした。とはいえ、やはり異常ですね。平均で３～４度くらい高いです。フランスでも車の規制が一番手っ取り早いという意見が強いですね。個人的には停車中は例え寒くてもエンジンをいったん止めるなど、不要なアイドリングはまずしないようにしています。（この点ドイツはやはり徹底しているんでしょうか？）また実は春・秋は、トレーニングも兼ねて、往復２２ｋｍの自転車通勤しています（毎日じゃないですけど）。とはいえ車の楽しみもありますよね～。難しいです。燃焼効率を上げるチューニング？？？二酸化炭素の発生を減らし、二酸化炭素を吸収する森林を保護する。先週、ロシア担当同僚から、日本はタイガの森林を過剰に伐採しているとも指摘を受けたりもしています。	コメントへの返答 2007年2月5日 14:52 凄い！往復22Ｋｍ！（自分の通勤距離は半分だな）ドイツでは線路の踏み切りでのストップではエンジンを切る事が義務付けされています。信号は切らなくても良いですね～。やはり次はハイブリット、スポーツカーかな？日本の割り箸文化、まずいよ！
ピッポン 2007年2月5日 9:06 鉄腕アトムの妹の名前ってウランちゃんでしたっけ？当時はそれだけ夢のエネルギーだったのでしょうね、私は核を否定しません。今は結局、半分以上が火力発電なので電気は余りエコでは無いですよね	コメントへの返答 2007年2月5日 14:56 原子力発電、どうでしょうか？危険性という視点からは「風力発電」が１番良い様に思います。自分の住んでいる地域も初めは１基の風力発電扇風機でしたが、現在５基に増加中！ドイツではこの風力発電に力を入れています。
たまきちさん 2007年2月5日 20:09 う～ん・・・そろってエコロジーじゃないクルマに乗り、京都議定書が交された町に住むたま夫婦には、耳の痛いお話です～ｳｰﾝ,o(;-_-ﾒ;)o でも大事ですよね・・・\|_-｡)	コメントへの返答 2007年2月6日 1:49 大切な事ですね。自分も偉そうな事は幾らでも書けますが、それの実行が難しい。。
弾正 2007年2月5日 22:47 中国やインドがこのペースで資源を使っていったら、間違いなく温暖化は加速するでしょう。エコの技術って死活問題になってくるでしょうね。いやおう無しに環境を破壊するものに対しては高額な税金課せられるでしょうから。	コメントへの返答 2007年2月6日 1:50 そうですね、そしてその中国、インドの産業発展を使っている我々（企業）。経済発展の副産物も良く視野に入れて行きたい（生きたい）ものです。
muss 2007年2月6日 2:52 割り箸にしろ、中国、インド、はたまた合衆国にしろ、やっぱり1人1人の認識が一番大切だと思います（企業も政治も人の子がやっていますから）。「自分ひとりががんばっても何も変わらない」と思っていては、いつまでも変わらないはずです。大きくなったスマートForTwo、合衆国でも販売されるようですね。景観の問題もありますが、フランスでも風力発電のプロペラがどんどん増えています。とはいっても原子力が主力。住んでいるロワール川流域（一応UNESCO自然遺産！）には１００ｋｍ未満おきに、原子力発電所が並んでいます。冷却塔からもくもく出ているのは煙ではなく蒸気だそうです。	コメントへの返答 2007年2月6日 15:02 そうですね、個人意識ももちろん大切だと思っています。ドイツでは原子力エネルギーは凍結です。緑の党が与党で無くなってから、多少原子力への傾斜がありますが、国民の理解を得るのに時間がかかると思います。プロペラでの風力発電、ドイツの技術が１番らしく、日本からも視察に多くの方が来るそうです。その「UNESCO自然遺産」今度観に行きます！

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