パンダも変わったな～♪

フィアット・オート・ジャパンが、パンダにパワーアップしたエンジンや専用エクステリアを付加したスポーティ版「100HP」を設定、特別仕様車として130台限定で10月13日に発売する。

　100HP （ヒャク・エイチ・ピー）は、その名のとおり、最高出力100ps/6000rpm、最大トルク13.3kg-m/4250rpmを発生する新たな1.4 リッター16バルブエンジンを搭載する。トランスミッションは6速MTを組み合わせ、スポーティな走りを可能にしたモデルだ。

　エクステリアは、100HP専用のフロントバンパーとリアバンパー、フェンダーアーチ一体型のサイドスカート、クロームシャドー仕上げの15インチアロイホイール、スポーティなテールパイプやボディ同色リアルーフスポイラーなど。チェッカーフラッグをイメージしたボディサイドストライプも付き、スポーティな雰囲気を全身で演出している。

　内装はブラック／グレーのツートーンをベースに、バケットタイプの専用デザインファブリック スポーツシート、スポーツレザーステアリングなど、外観の雰囲気にあわせてアレンジされている。

　装備面では、専用サスペンションや後輪ディスクブレーキ、走行シーンに応じてステアリングとエンジンの制御を変化させられるスポーツスイッチが備わり、スポーティな走りを可能としている。

自分が初めて購入した自分の車は「パンダ」でした。
日本に居る時はバイクしか興味が無く、バイクのみ、車は親の車を借りておりました。

さすがにこちらでバイクとは行かず、来てから先ず中古車屋へ。
自分の中では何でも良いよ！って感じで、店に入って５分で決定、車種はパンダでした。（これの１つ前のモデルよね、多分。）

一緒にドイツ人が付いて来てくれていましたが、「本当に良いのか？」と何回も聞かれた事、覚えています。

しかし、パンダ、相当壊れました。
そお陰で、車の構造が理解出来たので、あれはあれで良かったと思います。

既に時代はパンダもスポーツ化、何か複雑な気持ちです。