Audi TT Germanのブログ一覧

本日、修理の方と十分に話し、一先ずTTを受け取ってきました。

Audiのプログラム情報ではドアのウインドウの故障で、伝送系がウインドウを常時閉めようと働いた為、バッテリーが無くなったと言う判断で、メーター周りの故障はプログラムからは見られないとの事。

まあ、今はタコも日付けも正常なので、一度ピックして変な感じになったらビデオにでも撮って修理の方に見せようと思います。

でもその場合、修理費は相当高くなるそうです。

今回の修理代は...まだ分かりません。
請求書を後日送るそうです（何か怖いな～）

先程Audiから電話があった。

Audi；「バッテリーは充電をしてますが、どうもドアの電装部分で電気を継続して必要とした為、バッテリーがいってしまったようです」

ATG「そんな感じじゃ無くて、メーター周りが変です、その辺、見て頂けました？」

Audi；「メーター？いいえ。」

ATG（俺があれだけ受付に説明したのは何だったのか？）

そこで、説明再開！まあ素人だと思って修理マイスターはお惚けで聞いています。

ATG；「いずれにせよ、今日受け取りに行って、また同じ故障になるのは嫌だから、完全に確認してください！」

Audi；「それでは電流確認機を付けて、一晩計ってみます、それでバッテリーの消費が完全に分かると思います」

ATG;「宜しくお願いします」

話の中で計器類の故障の場合、約600ユーロの部品代だそうです。
もう同じ故障で何回も行きたくないし、旅先で動かないなんて嫌ですから、完全修理を目指します。
Audiは会社の近くにあるので、便利で使ってますが、今ひとつ信用が出来ません。

他のAudiに行こうかな～？

昨日夜、TTはどうかと確認で地下駐車場に行ったが、TTが動かない！
（TTはあったので、一先ず良かったが）

前回の修理でバッテリーだけ交換したが、原因は別と言うこと。

また誰かに直結してもらいAudiまで持って行くしかない。
今日は仕事始め、そんな事出来る時間はあるのかな～？

ミュゥ君も早めに迎えに行かなくちゃ！

本日の日付けも７月１日１９９８年でした。

やはりドイツに戻って来たら、直します。

Audi屋さんに行ったら、コレが置いてありました。
最高速度200km/h　！

VW版は良く見ますが、Audi版もあるんですね～♪

昨日、車を取りに行って来ました。
バッテリー交換で160ユーロ（2.5万円）、でも電気系が何か変です。

初めにドア開けたら表示が1.1.1998他の表示も全てゼロにリセットされています。（走行距離だけ変らない）
暫く走って、ドア開けるとまた正常になっていたり、何か変です。

昨日、仕事が遅くなり、帰ろうと思ったらメーター周りの電気が付きません。走るのは走るので、走り始めたら段々点いて来ましたが、これは何か電子部分が壊れています。

もう、今日１日だけですから、今から修理に出すのは間に合うか心配ですので、（お金も心配？）、戻ってくる今月末に再度修理に出そうと思います。
しかし、ボードコンピューター交換とか言ったら、高くつきそうだな～