Audi TT Germanのブログ一覧

ドイツは日本と違い路肩に駐車スペースが出来ております。
歩行者の通りに車が入らないように段差が設けられており、コレが厄介な奴です。

自分は普通、路肩には駐車しない様にしてますが、この日は何故か入れたくなりました。

（むむ、何か変な音がしたぞ？）
降りて、確認....



こすっちゃった！



ホイールの擦りも板金屋さんで直せる事は知っていましたが、これだけ行っちゃうと直そうかな～？

明日のお昼頃、ルーマニアからお客さんが来る予定です。

車で来ます、約18時間。

先程電話してみました。

ＡＴＧ「今、どの辺ですか？」
関係者「ハンガリーで大きな渋滞があって、今ウイーンの近くです」
ＡＴＧ「ウイーン？？、夕方再度電話します」

現在、ドイツは午後2；30

本当に明日、たどり着くのでしょうか？
そして、明日の午後には帰国の途につきます。

自分が呼んだ訳では無いです、単に先週

「おい！この荷物、どうするんだよ？キャンセルか？」って聞いたら

「取りに行きます～う」って言うんですよ。

明日からの長距離に備え、会社の車を洗い、オイル補給、タイヤ空気圧チェックを行った。

これで、往復1.600Kmに耐えれるか？
ちなみに、現在のの走行距離は33万キロである。

どのみち現地に着くまでに汚れるが、プレミアム洗車でEUR9.50で、今回は奮発した（後で会社請求だが）

自分としては非常にドイツ的な特別車両。

大きなアームで道路脇の雑草を刈っています。
大きな刈り取り機には掃除機も内蔵されており、刈った雑草は後ろのタンクに入る仕組みの様です。


人件費が高く、工作機械の変な所が特質しておるドイツならではの車両だとずっと思ってきましたが、中々シャーターチャンスが無く、今回やっと撮れました。

コマツはブルドーザーを改造した対人地雷除去機を開発した。アフガニスタンの民間活動団体（ＮＧＯ）が日本の政府開発援助（ＯＤＡ）を活用して購入し、９月中に利用を始める。

　アフガンには約４００万個の対人地雷が埋まっていると言われる。大半は人間の手作業で除去が行われ、事故が相次いでいるという。コマツの除去機は人手の２０倍以上の効率で、１時間に約５００平方メートルの広さを除去できる。ブルドーザーの強度を高め、突起のある金属製の回転式ドラムで地雷を爆発させる仕組みだ。

　コマツによると、ブルドーザーをベースとした除去機は世界初という。改造には数億円かかり、利益は出ないが、社会貢献の一環として販売するという。今後は、アフガニスタン以外にカンボジアで導入を進める計画だ。

こう言う記事がネットに出てました。
地雷は本当に悲惨な兵器で、これによって第三国では多くの方が足を無くしています。
地雷は製造が簡単な割に効果が大きい為、大量に製造、設置、そして放置されます。
これで、使用出来ない「土地」は相当の広さになります。

この会社、コマツ、海外発展が共産国中心に拡大、今、確か世界２位のブルトーザー生産会社ですよね。

今、注目される会社の１つですね～♪