Audi TT Germanのブログ一覧

慢性的に渋滞しているアウトバーンには入り口に信号があり、渋滞の状況によって信号のリズムが変わります。

青になると１台ずつ入ることが許されていて、強制的に車の量を変更する事で渋滞の緩和を目指しています。
「緩和」ですから渋滞はあります、少なくてもあると嫌なんですが、通るアウトバーンの選択技が無い所はしょうが無いですね。

未だ無料ですが、ドイツの財政厳しいですから、何時スイスの様になるやら分かりません。

ここのチューニング屋はアウトバーンの脇にあって、仕事で走っている時にちょっと寄って見る事が出来ます。
中にはF40、ポルシェ９８９（だったけ？）とか他４台常時置いてあります。

でも中はヤンキー的チューニングパーツが多く、カタログ以外買った事がありません。
さりげないチューニングってドイツ、本当に少ないような。

でも今回行ったら、隣にバイク屋がオープンしていて、50ccのバイクですが、フルカウルのレーサーがあって超カッコ良かった！！
免許は中免まで持ってますが、バイクを購入しなかったので、ドイツでは50ccのバイクまでしか乗れません。

でも９PSとなってました。
確か日本は6.2Psが上限ですよね？
早いとはいっても50ccだしな、約40万だし...年取ると周りを考えるから良くないな～（それが当たり前です！）