Audi TT Germanのブログ一覧

昨日、久々に洗車にスタンドに行ったら凄い車が居りました。

運転席はドクロ、バッファローの角、火の嵐！
元が何の車か分かりません。


特にステアリングが鎖です。（分かる方は分かるはず）





ナンバーは暫定ナンバーでしたが、正規のナンバーは取れないのかも？
エンジンもかけてたのですが、雷が落ちた？って位大きい

多分ガソリンは相当使うでしょう。
時代に逆行した車ですが、そのポリシーには感服です♪

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、フィアット・パンダの特別仕様車“パンダ100HP”を6月13日より販売する。

　パンダ100HPは、2007年10月にも発売された、パンダのスポーティモデル。以前のモデルが好評だったことを受けて、今回改めて100台限定で販売されることになった。

　クルマの基本的な内容は前回のモデルの同様。最高出力100psを発生する1.4リッター16バルブエンジンを搭載し、6速MTが組み合わされる。コクピットには“スポーツスイッチ”が搭載され、それを押すとステアリングとエンジンの制御がスポーティに切り替わる仕組みになっている。

　エクステリアは、大型グリル、専用バンパー、クローム仕上げの15インチアルミホイールなどが標準モデルと異なるポイント。インテリアにブラックとグレーのツートーンカラーの内装に、専用デザインのファブリックスポーツシート、スポーツレザーステアリング、専用キックプレートが装備され、スポーティな雰囲気が演出される。

　装備は、フルオートエアコン、集中ドアロック、CDプレーヤー、デュアルエアバッグ、前席サイドエアバグなどが標準装備される。また、2007年販売時のモデルでは設定のなかったウインドウエアバッグが追加された。

　価格は、209万円。100台限定で販売される。

パンダ、自分が初めて買った自分専用の車がパンダでした。
超壊れる、寒いとエンジンかからない（イタリア製だからな）
長距離走るとオイルがダラダラと流れ落ちる。

最悪な車でしたが、お陰で車の構造の勉強が出来ました♪
そんなパンダもスポーツ仕様ですか！
時代も変わった物です。