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18～19日、山間部へお出掛けした時は寒かった。

朝の気温は２度。


車の上は白くなっていました。(-_-;)




これから暖かくなるまで山間部へはいかない予定なので、
車屋さんにて冬用から常用タイヤに交換しました。

2月20日から運行されているリバイバル「スーパーやくも」ですが、「スーパーやくも」色4両と「ゆったりやくも」色2両の混成6両で運行されていましたが、3月16日からは６両すべてが「スーパーやくも」色になったと言うことでお出掛けしてきました。

また、「国鉄色リバイバルやくも」には「JNR」マークが付けられた事も含め。




通常の「ゆったりやくも」色。





６両すべてがリバイバル「スーパーやくも」色に。







国鉄色リバイバルやくもの運転席下側に「JNR」マーク。





こちらはおまけで、EF６４－１０２５牽引の貨物列車。

薄紫色の「スーパーやくも」が運行されているという事で土曜日出発（緑化活動）の日曜日に岡山まで行ってきました。

ＳＡで目覚めた朝、なんと寒い、寒い、寒い、

気温はマイナス表示で車の上にもシャーベット状の物が、、、、。










2月17日から運行開始された薄紫色の「スーパーやくも」。
（3月16日からは6両がすべて薄紫色に）





こちらは2022年3月19日から運用を開始している国鉄色の「やくも」。



こちらは上記2車両を除く通常色の「やくも」。



その他1、EF210形348号機、新鶴見配属の中ではもっとも新しい番号かな？



その他2、EF510形1号機（先行量産機）久しぶりにお会いしました。



その他3、115系D27編成の湘南色電車。