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昨日（6月2日）ですが、地元で「東京メトロ18000系6編成（10両）」の甲種輸送を撮って来ました。









牽引機関車はＥＦ２１０－９０１号（更新色）


いつもの撮影ポイントには先客がいたので別のポイントで。

残念ながらお尻まで入りませんでした。(-_-;)

28日の夜から出発し岡山県の美作方面で緑化活動。

29日は岡山県の津山駅と新見駅にて撮り鉄。

その後、広島県の庄原市方面で緑化活動してきました。



新見駅にてキハ120形-337号（岡山色）



津山駅は早々に引き上げ、新見駅へ。

浜田から岡山へ転属したキハ120形357号（浜田色）、久しぶりに見ました。



EF64-1010号（大宮色）





特急やくも８号（復活色）







この後、広島県庄原市へ移動し緑化活動。

前日の夜から出発し、緑化活動と鉄道活動（米子駅を中心に撮り鉄）してきました。

キハ40系（大好物の列車）47形-2008号。








最初に米子駅から伯耆大山駅へ列車で移動し電気機関車を。

EF64-1047号（国鉄色）


EF64-1003号（大宮色）




撮影後、伯耆大山駅から米子駅に戻ります。

特急やくも８号（復活色）








夕方から用事があるので９時半には撤収しました。

緑化活動、島根県の未訪問地があと１ヶ所になりました。

今回は６ヶ所の新規緑化の予定でしたが３ヶ所に於いて「圏外」が発生しました。

島根県はこれで１０ヶ所目、携帯キャリアの問題？

なかなかコンプリは難しいですね。

昨日ですが、天候がとても良かったので地元にて鉄活動して来ました。









2021年11月20日より運行されている1000形1018号「チャギントンラッピング電車」が通常運行に入っていました。





こちらは2月16日より運行されている5100形5108号、2022シーズンの「サンフレッチェ広島」応援ラッピング電車。









こちらは3月1日より運行開始された5100形5107号の「サンフレッチェ広島レジーナ」応援ラッピング電車。