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9月11日から運行開始された117系「WEST EXPRESS 銀河」を撮りに米子まで行ってきました。

以前「前方カメラ一時使用不可」が複数回発生したため車屋さんで見てもらった時に、別途OBDII接続の「車速連動オートドアロックシステム」が異常（故障）しているのでは？と指摘があったので試しに２週間ほど取り外して様子見をしていましたが調査の結果やはり故障と判断されました。

再度同じものを購入し車屋さんにて取付と確認をしてもらいましたが正常とのこと。

２週間手動でロックしていましたが、やはり手動ロックはなしですね～。

８月中旬頃から「前方カメラ一時使用不可しばらくお待ちください」が４回発生しましたので車屋さんで調べてもらうことにしました。




車屋さんからの連絡で、
どうもOBDII接続の「車速連動オートドアロックシステム」が異常（故障）？ではないかと思いますとのこと。
取り外すとエラーが無くなり、取り付けるとエラーが発生するそうです。



たちまち取り外した状態で２週間ぐらい様子を見ることにしました。

広島電鉄650形653号

1945年8月6日に原子爆弾投下により江波付近で被爆し大破、4か月後には復旧し2006年に一度引退、2015年に被爆当時の塗装に復刻して復帰した車両です。








こちらは、サマーラッピング電車　第二弾として運行開始された
「HIROSHIMA PEACE TRAIN　（ヒロシマ・ピース・トレイン）」です。

７月４日から運行が開始された「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」列車を撮りに土佐（高知）まで車を走らせてきました。
















こちらは７月１８日から運行が開始された2700系のアンパンマン列車で特急南風６号に入っていました。
（４両フル編成）