| メーカー/モデル名 | ホンダ / シビック SiR-II(MT_1.6) (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 | 自分の車の止まってる姿をパッと見てあぁ、かっこいいなぁとニヤ付ける車はとても久しぶりな感じがする。グループAの勇姿。あと単純にいい車。歴代シビックの中でもベストの１台じゃないかな？と思っている。 |
| 不満な点 |
アイドリングが安定しない時が多い リヤゲートが普通のハッチバックであって欲しかった EFみたいなメーターのバックランプの明るさ調節ができたらよかったな |
| 総評 | 流れで入ってきた１６００ｃｃの競技車だったけど、EKを買うより良かったと思う。でも単純にドライバーとしてあらゆるターマック路でEGEKどっち選ぶかって言ったらEKシビックを選ぶ意思は変わらない |
| 走行性能 |
 無評価
クソタイヤ履いて走っててもやっぱり運転がバチっと決まる感じがある。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
トゥディのもうちょっと柔らかいバネのより圧倒的にいい
スポーツ謳うならこんなもんでしょ |
| 積載性 |
無評価
いいんだけど後ろの扉のせいでモノがいれづらい
|
| 燃費 |
無評価
あんまり考えてると楽しく走れないと思う
|
| 故障経験 | ２ヶ月放置したらバッテリーがあがったくらい…？ |
|---|
イイね！0件
| 2020年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2019年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2017年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2016年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2015年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2014年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2013年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2012年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
