Yas＠白色のブログ一覧

去る10月17日は舞ジム82でした。参加された皆様お疲れ様でした。
天候にも恵まれ、絶好のジムカーナ日和でしたね。世間では運動会シーズンなので運動会日和と言うべきだったんでしょうけど。

今回からタイヤのグレードを一つ下げました。これまでネオバでずっと来てたんですが、サスの仕様を変えたらタイムが出なくなったのでアプローチを変えることにしました。
選んだのはシバタイヤR23のTW300。シバタイヤは同じトレッドデザインでもトレッドウェアの種類が選べます。ネオバと同じTW200も選べますが、クラスを下げるために300にしました。

シバタイヤを履くのは初めてです。これまではこのロードスター、大手日本メーカーのタイヤしか履いたことがありませんでした。
朝、舞ジム会場である泉大津フェニックスに向けて高速道路に入り加速します。速度が乗ってくるとバタバタと下回りが暴れ出しました。ホイールナット締め忘れた？と思うくらいの振動です。舞ジム会場のシバタイヤユーザーの皆様に聞いてみたところ、そんなもんじゃない？とのこと。安い分、大手メーカーで撥ねられるレベルの真円度でも出荷されちゃうのかもね、とも。真偽はわかりませんが、そういうもんなんでしょうか。

さて走行開始。グリップ力が下がっているはずなので、スタートから気をつけないといけませんが、いい具合にちょっとだけ後輪が空転してから地面を捕まえてくれます。
朝一の気温が低めの1枠目、最初から目標である基準タイムをクリアしていきます。
あれ、これ結構いい感じ？

ただ、午後になるとタイムは落ちていきました。
気温のせいにしようとしたところ、外から見ていてくれた人に言われました。
「雑。」と。
そうですね、薄々気づいてました。
最初は丁寧に操作していたんですが、タイムを削りたいがために逆効果である急ハンドル急ブレーキになってしまっていました。
このタイヤ、じわっと荷重をかけていくことができたらそれを受け止めてグリップしてくれる気がします。
ていうか、ネオバが少々操作が雑でも斜めにグリップしてくれるので甘えていたんでしょう。

タイムアタックも基準タイムクリアならず。もっと練習が必要ですね。タイヤの空気圧ももっといろいろ試したいところです。

次回舞ジム83は12月12日(土)。申し込み開始は11月23日(月)22時からの予定です。
ジムカーナでは珍しくコース固定で運営されてますが、次回でいったんこのコースは終了の予定です。
がらりと変わるか微調整で済むかはまだ未定ですが、走り納めとなるので是非いらしてください。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：99回
　累計走行距離：18,382.04km
　累計走行時間：305時間0分
　累計ハイタッチ数：950回／740人
　累計獲得コレクション数：290個
　累計獲得バッジ数：61個／263個
　累計訪問チェックポイント数：900個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：607.36km
　　ドライブした日：2021/08/29
　　ドライブした車種：ボルボ S60
　ハイタッチの多かったドライブ：79回
　　ドライブした日：2017/05/14
　　ドライブした車種：ルノー メガーヌ ルノー・スポール
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・マモ☆彡@奈良軍団 さん 8回
　　・kyeyo さん 7回
　　・HIRO@ND_NR-A&XT250FE さん 6回
　もっとも多くドライブした愛車：10,058.66km
　　ドライブした車種：ボルボ S60
　もっとも多くハイタッチした愛車：540回
　　ドライブした車種：ルノー メガーヌ ルノー・スポール

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/11/08
　初めてドライブした愛車：ルノー メガーヌ ルノー・スポール
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ アルファード
　初めてハイタッチ！したユーザー：takumi。 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
　長距離ドライブの際に立ち上げてたんですが、記録として結構残せました。
　オフ会とか現地集合とかの時に知り合いも使ってたら
　今どの辺にいるのかわかるかなと思ってたんですが、
　結局そういう風には使いませんでしたね。
　

うちのS60、車齢11年目の車検です。
それにしてはガタが来てるところはほぼなく、消耗品の他はスタビリンクくらいでした。
代車選ばせてくれるという話でしたが、特に希望はなかったので余った方でとお願いしたらこれが来ました。
V40かEX30でEX30。100%電気自動車です。
ダッシュボードにメーターはなく、全て中央のタブレットみたいなディスプレイに必要な情報が表示されます。

ディーラーで乗り込んで、まずサイドミラーを調整と思ったら、このディスプレイをタッチしてメニュー階層を深く入っていかないといけません。
車道に出るところでお姉さんが待ってくれているのにちょっと時間がかかって焦りました。

他にもラジオの操作をしたかったりエアコンの温度調整をしたかったり、そのたびにディスプレイを注視して、運転中は無理だねと思ったのでした。
なので奥の手（でもない）。「おっけーぐーぐる」と口にしてみると「ピコン」と反応が。
「ボリュームを上げて」と言うとボリュームが上がりました。
これはもう走るスマートフォンですね。

アプリのアイコンにYouTubeがあったりSpotifyがあったりしましたが、試すほどの時間はなく返却日となったのでした。
レーンキープアシストも試したかったところです。

S60が車検から返ってきてディーラーから車道に出てアクセルを踏んだ瞬間、全身にエンジンの鼓動が伝わってきました。
直6とはいえスムーズさはモーターには及ばないんだなと思い知らされた一方、この音と振動がないと運転してる気にならないのも確かで、もう少しエンジン車の時代が続いてほしいと思うのでした。


さて、来る10月17日(土)にジムカーナが開催されます。
場所は泉大津フェニックス、申込日は9月28日(月)22:00です。
詳しくはホームページへ。

久しぶりに海を渡ってうどんを食べてきました。
前回行ってからだいたい20年ぶりくらいになります。

夜中とか明け方出発なんてのはもうできず、普通の朝に大阪を出発。
フェリーもなくなってるんで初めて瀬戸大橋を車で渡りました。

道路整備のおかげで朝ご飯の時間帯に香川県に到着。
1軒目は純手打うどん よしやというお店。

全く機械を使わないうどん作りにこだわっておられ、完全には揃っていない麺の太さが甘い出汁によく絡んでおいしいうどんでした。

2軒目どうしようかと緩く相談。もともといくつか候補は挙げてましたがそもそもスケジュールが適当なので臨機応変に動きます。
ここから数分のところになかむらという超有名店があります。
実は1軒目、かなりの行列を覚悟していましたが駐車場に何とか停められるレベルの混み具合。
もしかしたらなかむらもそんなに並ばないんじゃね？という気持ちで行ってみることにしました。

細い道を3ナンバーの車で突っ込み駐車場へ。私が前回ここに来たときはこの駐車場、ネギ畑だった気がします。
ここもすんなり停められてお店前へ。

列は2、3人。ないに等しい数です。
ひやかけを注文してレジへ。途中の天ぷらコーナーで半熟卵天を発見。ほぼ脊髄反射でピックアップ。
レジに近づいたところでキス天がありました。
キス天は大好物。これがあるの知ってたら卵天は取らなかったのに。
というわけで天ぷら二つをいただくことに。

いりこが胃に染み渡る冷たい出汁です。これ大阪では味わえません。
どこかにないですかね。

自分のことは自分がよく知ってます。
天ぷら二つは多いです。
でも美味しかったのでゆっくり食べて完食。

3軒目、個人的にはしんどいんですが、うどん1玉なら行けます。
「これだけ今日あちこち空いてるならがもう行けるんじゃね？」と誰彼ともなく言い出し、とりあえず行ってみることにしました。
ここからちょっと距離もあるし、その間に胃もこなれるのではないかという期待もあり。

で、現地着いたら今並んでいる人たちで麺がおしまい、売り切れでした。
ですよねー

近くのコンビニで缶コーヒー片手に作戦会議。
素朴な一杯がいいという希望もあり、ちょうどお昼時でもしかしたら閉店時間あるいは麺売り切れという可能性もありつつ移動しました。


たむらというお店です。
駐車場がガラガラで終わったかなと思いましたがまだやってくれてました。


地元の中学生が食べに来てたりで雰囲気は抜群です。
味も記憶の片隅にあったままで、素朴さを所望された同行者には満足いただけました。
個人的には出汁がキンキンには冷えてなかったので、次はしょうゆで食べたいなと思ったのをここに書き残しておきます。次回のために。

3軒回って小3玉でお腹いっぱい。これが限界です（昔から胃は小さかったんですが）。
時間をおけばもう何軒か行けたんですが、用事もあるので今日はここまででした。
当日は「もううどんはいいや。でも明日になったらまた食べたくなるんだろうな」と思ってましたが、全くもってその通りで、早くいりこ出汁の讃岐うどんを味わいたいと思っている今日この頃です。

さる6/6は舞ジム80でした。参加された皆様お疲れ様でした。
開催二日前に梅雨に入ってしまいましたが、当日は奇跡的にいい天気でした。
前日も翌日も雨でしたからね。
その代わり日差しが強かったので日焼けした人も多かったのではないでしょうか。

舞ジムはサイドブレーキ使わないくらい簡単なコースで、できれば初心者にも多く来ていただきたいと思っています。
今回も初参加の方が多くいらっしゃいました。
公道ではできないタイヤグリップを限界まで使った加速、減速、コーナリングを楽しんでいただけたかと思います。
あるいは、これ以上は自分の車の限界超えてしまうんだ……など経験していただけたら今後一般道でも（緊急の際に）役立つのではないかと思います。

あ、自分ですか？
ネオバAD09を2年半使ってきましたが、この日でスリップサインが出た上にトレッドが剥がれてしまったのでこれでおしまいです。
次のタイヤを早く買わないといけません。
今回、自分の車が入っているR3クラスに強豪がたくさんやってきて勝負にならなかったので、こっちもクラスを変えようと思います。

次回は9月12日(土)。ちょっと間が空きますが真夏を避けるためです。
地球温暖化は9月も真夏に変えようとしていますが。
次回も水分と日焼け止めを忘れないようにしましょう。