舞ジム7 感想

参加者の車に乗せてもらう機会があったので感想。

・プレオ

車高が高くて転倒しそうであまり無理できませんでした。
本当は重心とグリップ力との関係でこけることはないんでしょうけど。
タイムが伸びなかったのは660ccNAに二名乗車だったから、
とは言わず、ポテンシャルを引き出せなかった自分の実力不足だと思うようにします。
丁寧な運転とタイム短縮の両立は難しいです。

・アルテッツァ

3Sの4気筒ではなく1Gの6気筒エンジン搭載車。
アコード乗ってたときに3Sのアルテッツァを敵視して、
1Gのアルテッツァに憧れていたのを思い出しました。
やはり直6、回すと良い音がして気持ちいいです。
ただ7000まで回らないのが残念でした。
とはいえこのレイアウトのエンジンをマニュアルで乗れる車、今後は出なさそうで残念です。
フロントヘビーだなんて専門家の評がありましたが、運転してそう感じることはあまりありませんでした。
楽しい車です。

・インテグラタイプR

DC2ではなく4ドアのDB8。
これも欲しかった車の一つ。
アコードと年式が近かったので叶うことはありませんでしたが。
久しぶりにDOHC VTECに乗れました。
ロードスターではトルクが落ち始める6000回転ごろからさらに力が沸いてきて、
レッドの8500まで普通に回ってしまいます。
コーナリングでさらに感動。アクセルを踏んで曲がっていけます。
LSD付きのFFはこういう挙動だというのを思い出しました。
アコードが懐かしい、と書くとメガネさんが拗ねるかもしれません。
まぁ現に拗ねててウォッシャータンクが脱落しかかってるんですが（笑


三者三様、いろいろな車に乗せていただいて面白かったです。
次回もいろいろな車に来ていただきたいと思います。
別に運転してみたいとかではなく、バラエティ豊かな方が見てても楽しいと思うからです。

その次回、舞ジム8ですが、11月の10日土曜日に開催されます。
申し込み開始は10月22日（月）22時からとなります。
ぜひFF、FR、軽自動車、スポーツカー、ファミリーカー問わず多くの方に参加いただきたく思います。
よろしくお願いします。

お申し込みはこちらのページより。