Yas＠白色のブログ一覧

第6回大阪舞洲ジムカーナも無事に終了することができました。
ご参加の皆様ありがとうございました＆お疲れ様でした。

前回は家庭の用事で設営だけお手伝いして走ることはできなかったんですが、今回は久しぶりにロードスターで走ることができました。
天気にも恵まれて充実した一日を過ごせたのではないかと思っています。

路面の改修と出入り口の変更があったので、今回からコースレイアウトが変わりました。


従来通り、できるだけコーナリングスピードを上げたライン取りができるような形になっています。
朝一でこの図どおりパイロンを置いてみてオフィシャルで走ってみたら、一部補修が完璧でないところがあって、スピード乗って横Gもかかったタイミングで跳ねてしまって危険な箇所があったので少し変えました。

実際のGPSログはこんな形です。
テンロクNAで90km/hくらいまでスピードが乗ります。


初めて走るコースなのでどういったラインを走れば良いのかわからず、いろいろ試したんですがあまりタイムは変わりませんでした。
パイロンはあるんですが、あくまでも内側の規制をするだけなのでライン取りはサーキットのようになるのです。

小さく回ってみたり大きく回ってみたり加速重視のラインにしてみたり。
結局1秒と変わらなかったので、それはそれですごいんですが根本的にどこか短縮できるポイントを見逃していたんでしょう。
GPSログと車載動画を見返して復習しようと思います。

というわけで次回のブログは車載動画、の予定。

乗り換えとかお休みとかでアコードは0台、トルネオが1台だったわけですが、
元トルネオ乗りのこの方がなんか凄い車を作り上げられたので見に行ってきました。

車種不明ですがとてつもなくかっこいい、そんな不思議な車でした。

5月26日(土)に開催が決定しました。
会場である舞洲のイベント広場の料金が大幅に改訂された関係で、
参加費、参加台数に調整が必要になってしまいました。
詳しくは公式ホームページにて。
申込日時は4月25日(水)の22時から。
時間が来たら公式ページトップに申し込みページへのリンクが現れます。
車種などの制限はありませんので、是非参加のご検討をお願いします。

まずは、大阪舞洲ジムカーナにご参加の皆様、ありがとうございました。
家庭の事情で途中で抜けてしまいましたが、雨の中お疲れ様でした。

さて表題のとおり、メガネさんが車検から帰ってきました。
初めて輸入車を車検に通すということを経験したわけですが、
やはり（自分の中では）結構な金額になってしまいました。
エンジンマウントはこの車の弱点なので交換しないとダメだろうなーと
思っていたのですが、1か所のみの交換で済みました。
しかし、ファンベルトにひびが入っていたりなどで交換部品が増えてしまって
金額に跳ね返ってきました。

数ヶ月前にオイル交換したところなのに、オイルパンからのにじみが見つかって
オイルパンガスケットの交換→自動的にオイル交換
になってしまったのが地味に痛いですorz

次通すときはできるだけ事前に自分で整備してしまいたいと思います。

仕事納めの29日、あちこち回る仕事があったのでメガネさんで出勤することになっていたのですが、
朝エンジンスタートスイッチを押してもエンジンがかかりませんでした。
遅刻するわけにもいかずその日はロードスターで出勤。
金色のオープンカーをスーツで乗り回しました。

今日は年末年始の食材を買い出しに行く予定だったのですが、
ロードスターでは不可能です。

メガネさんを動けるようにしないといけないのですが、
ディーラーは正月休みに入っていて作業できません。
バッテリーだけの問題だったらいいなーと思いつつJAFに電話。

エンジンがかかるようになったので、その足でオートバックスに行って
バッテリー交換してきました。

通販→DIYで交換、も方法としてはあったのですが、
電装系の配線がバッテリーに集まってきていて交換時に引っかかって大変、
という経験者の記事と廃棄の手間を考えて丸投げしました。

国産車とバッテリーの種類が分けられていて、
輸入車はこういうところでも大変なんだなと思いました。
まだ在庫があっただけましなんでしょうけど。

今年はメガネさん、いじることもなく終わるなと思っていたら
後半に怒濤のごとく修理が必要になって大変でした。
来年は穏やかに過ごせたらいいなぁ。
あ、車検がある…(；´Д｀)