Yas＠白色のブログ一覧

先日7月2日は舞ジム64でした。
参加された皆様、足下のお悪い中お疲れ様でした。
途中雨が止んだ時間帯もありながら、ドライ路面でベストタイム更新、とはならず残念でした。
ウェット路面の練習にはなったので良かったです。

ウェット路面の練習で気づいたのは、曲がる速度だけじゃなくてラインも変える必要があるということです。
一番奥のコーナーは大回りで速度を乗せるのが良いなと思ってたんですが、ウェットだとグリップが失われてスピンします。
速度を落として小さく回った方がタイムがちゃんと出ますね。
今履いてるタイヤがウェットでどこまでグリップしてくれるのか、公道で試すわけにはいかないのでここでスピンできたのは良い経験でした。

次回は真夏を避けて9月23日です。
お彼岸なのでそろそろ猛暑っぷりも収まってるんじゃないでしょうか。
またよろしくお願いします。

舞ジム63の翌日、姫路セントラルパークでOASISロードスターミーティングが開催されました。
雨の中一日中走り回った翌日にまた遠出は辛いだろうという思いはありつつも、毎回行ってるし申し込んじゃったし、で行ってきました。
道中は雨でしたが、現地到着とほぼ同時に雨が上がりました。
オープンカーのイベントで雨は魅力が半減なのでとりあえず良かったです。

フードの出店も魅力的なものが多く、津山のホルモンうどんが特に良かったです。
作り置きを温めて出すのかなと思ってたらキャベツとか生からフライパンで炒めてました。

マルハで純正部品と対策したオリジナル部品を買ってメンテに備えました。
ドアノブのバネをステンレスにしたそうです。
そろそろうちのドアもやばそうなのでこれでなんとかします。

途中一瞬雨がぱらついたりはしつつも無事終了し、疲れが取れてないのもあって早々に離脱しました。
帰り道事故渋滞してたのはタイミングが悪かったですね。

運営の皆様お疲れ様でした。
また次回お世話になります。

自己ベストの動画も編集できたので先日の続き。
やっぱりR1Rよりネオバの方が自分に合ってますね。
すぐタレないしグリップ力の低下も急激じゃないし。
高いけど。
シバタイヤがどんな感じか試す前なのでそっちも気になるっちゃなるんですが。

前回の舞ジム62で気づいたというか偶然そうなったというか、奥のところ大回りした方がタイムが良かったので今回も試したところ成果が出ました。
小回りして距離を縮めるか、大回りして速度を乗せるか、ここは速度が乗っていたら大回りしてでも速度を稼がないといけないのでしょう。
つまり、ここで速度を乗せておくために2コーナー3コーナーで速度を落としすぎない必要があるということです。
R1Rのときは奥でアクセル開けるとリアがブレイクしていました。
ネオバは堪えてくれます。



このコースも大分走ってきましたが、あとどこでタイムを縮める余地があるのでしょう。
1コーナーまでの加速をもう少しよくしたいんですが、クラスを上げずにパワーだけなんとか上がらないものでしょうか。
…エアクリとか？

次回は7月1日(土)です。
梅雨時なのでまた雨かもしれませんが、雨でもタイヤに負担をかけずグリップの限界を探る練習になるのでぜひいらしてください。

雨って後始末の方が大変なんですけどね。

5月13日(土)は舞ジム63でした。
参加された皆様お疲れ様でした。
途中から予報通り雨が降ってきて大変でしたが、午前中にタイムアタックをしてしまうことで記録を残したい人は残すことができました。
かくいう私も前回赤ステッカーを取ったタイムからすこし削って自己ベスト更新です。
練習中ももう少し良いタイムを出せました。
動画はまた後日。
今日はOASISロードスターミーティングに行ってきたので疲労困憊です……

ちょっと前の3月25日は舞ジム62でした。
年度末いろいろ立て込んでレポートが遅れました。
前回はおろしたてのタイヤで赤ステッカーもらうはずが残念ながらもらえず、今回雪辱を期する感じで当日を迎えました。

が、

雨が降ってました。

いやーこれはタイム更新無理だなーと思ってましたが、雨が止んで路面も乾きだして、タイムアタックのときにはかすかに希望がもてる感じになっていました。
で、結果から言うと

赤ステッカー持って帰ることに成功しました。

練習中に目標タイムいくかいかないかといった状況でタイムアタックへ。
1本目は50.3秒でもうすこし、2本目が49秒975で基準タイム-2秒達成です。

2本目は実は手応えがなくて、タイムを聞いても信じられませんでした。
特に一番奥のところでラインを外して大回りしてしまったと感じたので、1本目よりタイムが縮んでるとは思いませんでした。
動画を見返して比較してみました。






どっちがどっちかわからないくらいラインが同じで速度もほぼ同じなんですが、3枚目と4枚目の写真のところだけスピードメーターの数字が違います。
一番奥で大回りした分速度が乗ってるようです。
これでコンマ4秒タイム縮まってるんでしょうか。
いまだに疑問ですが、他で比較が難しく。
ライン取り、これが正解！と思ってても実は違うことも多いんでしょうね。
精進します。

次回は5月13日(土)です。
OASISロードスターミーティングの前日ですが、ロードスターのみなさんもご参加を検討ください。