Yas＠白色のブログ一覧

S60を手に入れてから初めての車検です。
遠方のディーラー認定中古車だったんですが、車検は近所のディーラーでお願いしました。
車両感覚や操作性などまったく変わらないようにお店が配慮してくれたのか、代車は同じS60でした。
でも個人的には違う車を運転してみたかったです。

代車で家への帰り道、見える景色は同じなのになにかもの足りません。
走りながら考えてたんですが、やっぱりそれはエンジンだろう、と。
今回来た代車、T5なので2リッター4気筒ターボです。
低速からトルクはあるし8ATなので走行に何の不足もないはずなんですが、
エンジンのフィーリングだけでこれだけ違いを感じるとは思いませんでした。
自分の車が帰ってくるのが楽しみになりました。

以下お知らせ：
大阪舞洲ジムカーナも60回目を迎えます。

・開催日
　2022年10月15日（土）
・開催場所
　舞洲スポーツアイランドイベント広場A（舞洲イベントスペース）
・受付
　2022年9月26日（月）22:00～

詳しくは舞ジムホームページで。
　

去る7月9日は舞ジム59でした。
参加された皆様お疲れ様でした。
終日雨雲とにらめっこしながら、結局降りませんでした。
おかげで日焼け止め塗ってたのに肩と腕に致命傷日焼けを負いました。
屋根開けて走ってたので、走行中日差しが照りつけてきてつらかったです。
今思えば屋根閉めれば良かったんですかね。

先週、「夏ですねオープンカーに最適の季節ですねお勧めのオープンカーはこちらです」とか書いてあるいわゆる”いかがでしたかブログ”を見ましたが、ちゃんと炎天下オープンで走ってから最適な季節かどうか判断して欲しいと思いました。
余談でした。

これだけ暑いとR1Rは2回走るとタレてしまって3本目はグリップしません。
まぁ人間も3本目以降キツいんですけど。

前回見つけたはずの最速ラインを今回は再現することができずタイム更新ならずでした。
吸気温度が高くてパワーが出てないのかタイヤが良くないのかドライバーがへたれてるのか。
全部ですかね。ドライバーの要素が大きそうですね。

タイヤといえば、最近出たあのタイヤを入れた車が軒並みタイムアップを果たしていました。
同じのを買おうと思ってたんですが、タイミングが合わずR1Rのままです。
次はそれ買おうかと思います。そんなに高くないですし。
ADVAN NEOVA AD09のロードスターサイズが出たらそっちの方が欲しいんですけど。

このコース、ロードスターみたいなライトウェイトFRでないとタイム出ないと思ってたんですが、今回R35GT-RとGRヤリスと86とDC2インテグラが同じようなタイムで走ってました。
車の駆動方式とか重量の違いとか、よくわからなくなってきました。

次回は運動会シーズンの10月15日(土)です。
帰宅途中に車が壊れたので、それが直るか雨の心配がなければタイム更新を狙いたいと思います。

フレアワゴンを手放しました。
親が免許返納したので不要になりました。
街中を走るには便利だったのでもったいないかなと思いましたが、乗らない日の方が多いのはそっちの方がもったいないということになりました。

中古車サイトで見かけたらよろしくお願いします（何を？


明日6月20日(月)、22時より舞ジム59の受付です。
開催日は7月9日(土)です。
舞ジムホームページからお申し込みください。

2022年5月14日は舞ジム58でした。
参加された皆様お疲れ様でした。
午前中はスマホで雨雲レーダーを確認しながら空とにらめっこしてました。
レーダーを確認するたびに雨が降りそうだのしばらく降らないだのころころ変わってやきもきさせましたが、天気は次第に良くなってタイムアタックのときはほぼベストコンディションになりました。
皆様ベストタイムを更新されたようで喜ばしいです。

自分は更新できなかったんですが(´・ω・｀)

今回のテーマはグリップ。スライドさせないようにラインに乗せていくことをイメージしました。
前回の舞ジムで、タイヤの空気圧をいつもより下げたらタイムが良くなったことと、先日こんな動画を視聴したので、スライドコントロールをがんばるよりそもそも滑らせないように走った方が速そうだと思ったのです。



この日の練習で、1コーナーの入り方のいいラインを見つけたんですが、その他のコーナーが安定せずに結局この日はタイム更新ならずでした。
奥のセクションが毎回速度が違う感じです。
次回の課題は安定した走り、これですね。

その次回は2022年7月9日（土）です。
R1Rがなくならなかったので次回もこれで練習します。
皆様もぜひどうぞ。

舞ジム56ではVOLVO S60、舞ジム57でロードスターを走らせました。
四駆ターボのS60と非力だけど軽いロードスター、どっちがこのコースでは速いんでしょうか。
ここ読む人はみんな知ってるでしょうけど、同時に走らせて比べてみました。
やり方はGPSのログをソフトの上で同時に動かして、それを動画としてキャプチャしています。
車載動画と組み合わせたら面白いだろうと動画編集を始めましたが、3つの動画を一度に再生するとパソコンの処理が追いついてきませんでした。
車載動画を小さく変換してから組み合わせたらなんとか動きました。
BGMとかナレーションとか入れたらいいんでしょうけど、そこまでの技術もなく、最初と最後に字幕をちょろっと入れた程度でお茶を濁しました。



カタログ上のスペックではこうなってます。
VOLVO S60 AWD R-DESIGN Polestar Performance package
エンジン：2953cc直6ターボ
最高出力：329ps(242kW)/5400-6500rpm
最大トルク：48.9kgm(480Nm)/3000-3600rpm
車両重量：1770kg

ユーノスロードスター V-Special （通称NA6型）
エンジン：1597cc直4
最高出力：120ps(88kW)/6500rpm
最大トルク：14.0kgm(137.3Nm)/5500rpm
車両重量：950kg

S60はフルノーマル、ロードスターは吸排気と足回りが変わっています。
でも劣化してるのでカタログ馬力すら怪しいでしょう。

また動画編集やる気になったら何か作ってみます。