Yas＠白色のブログ一覧

オートメッセ、行ってきました。
マツダが出てなくて残念でしたが、いろいろ見てきました。


実物大ランチボックス


Z

日産とホンダと三菱のブースが固まってたのが面白かったですね。
どのタイミングで配置決めたんでしょうか。

ドリフトじゃなければいじる車はハイエースかアルファードって感じでした。
それかメーカーコンプリート。
ホイールの展示も19インチ近辺が多くてみんな大変だなと思いました。

入場料の優遇等で若者を集めようという意思は感じましたが、若者が買えていじるのも楽しい車がないとチューニング文化が途絶えてしまうんじゃないかと考えてしまいました。

スーパーカーが並んでるの見られるだけでも価値があるんですけどね。
次回は日産がまだあるのかどんな車が見られるのでしょうか。

ロードスター誕生30周年を記念して、マツダの三次試験場でイベントが開かれました。
我々も10年ぶりに訪れてみんなでお祝いしました。

現地の様子はNHKニュースをどうぞ（丸投げ（そのうち消えるぞ））。

画像は周回路の横にある直線コースに置かれたうちの車。
この先1km以上ずっとロードスターです。

本来社外の人が立ち入り禁止のテストコースに一般人を数千人入れてしまうなんて、マツダはすごいですね。
極秘開発車両とかもあったはずです。少なくとも比較用なんでしょう、S660は置いてありました。
本当に入っちゃダメなんだろうなぁという建物のところには社員さんがさりげなく詰めてました。
誰もそんなところには行こうともしてませんでしたが。

最後のパレード、15時くらいに開始しましたが、ワンメイク渋滞の最後尾が試験場を出たのはどうやら日没後だったようです。
みなさまお疲れ様でした。

また10年後に会いましょう。

アコトル恒例（恒例ではない）、新車お披露目オフ。
本日の新車は、



FK8シビックタイプR！
納車おめでとうございます。

いやーでかい。
FD2シビックタイプRの時点でうちらが乗ってたアコードより大きくなってたんですけど、
今度のはドアの閉まる音も引き締まってて、クラス追い抜かれた感がすごいっす。
タイヤに書いてある245/30R20という数字も、意味がわかってても理解が追いつかないです。
メガーヌと比べても10年以上の差以上に、こりゃ勝てないなと思わせる突き抜けた何かがありますね。

今回のオフ会の参加メンバー。


アコード/トルネオというVTECの吹け上がりに恋した面々は、今全員ターボ車に乗っています(ﾉ∀`)

先日、とうとう10回目となる舞ジムが開催されました。
これまで支えてくださった参加者の方々にお礼申し上げます。

今回から新コースとなりました。

コースを覚える間もなく1枠目の最後でこの日のベストタイムを出してしまいました。
雨予報が前日に晴れ予報に変わってぐんぐん気温が上がり、
路面温度のせいでタイムが伸びなくなったようです。
ぼんやりしててGPSロガーのセットを忘れていたので
ベストタイムのログはありません（´・ω・｀）



この次の枠からはロガーをセットしたので、
ラインをいくつか試してみたり、2速で行くか1速で行くか試してみたりしました。
その考察は次回。

家庭の都合でなかなか行けなかったんですが、アコードとトルネオのオフ会に参加してきました。
アコードでもトルネオでもない車が半分でした。
うちも例に漏れずですが。

アコトルから乗り換えられた車は千差万別で、
アコード・トルネオの後継となりうる車が皆無なことを嘆いていました。主に私が。

家族で行ったのですが、それぞれ楽しめたと帰りの車内でも話が弾みました。
最近クルマいじってないのでいじりたい熱がちょっと出てきました。