Yas＠白色のブログ一覧

去る7月10日は舞ジム54でした。
そろそろ梅雨明けかという時期でしたが、ほとんど雨が降ることもなく、暑さにだけ気をつければなんとかなったような一日でした。
最後にほんの少し雨がぱらつきましたが、砂が浮くまでもなく、路面温度と吸気温度を下げる効果があったのではないかと思います。

とはいえ暑いのには変わりなく、テンロクNAのロードスターにはパワー不足が辛い季節です。
タイムは前回を更新できませんでした。
最後のタイムアタック時に雨がぱらついてきて、そのときにこの日のベストタイムが出ました。
もう少しいいタイム出したいし出せると思うんですが、これが自分の実力なのでしょうか。
赤ステッカーまでもう少しです。がんばりましょう＞自分

動画編集はパソコンのモニターが1つ壊れたのでまだしてません。
前はモニター1つで編集してたんだから言い訳にもなってませんが。

次回舞ジム55は10月9日(土)。
ぶり返して緊急事態宣言とか出てなければ予定通り開催するはずです。
よろしくお願いします。

画像は参加者の方の車です。
やっぱり速い車です。(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

前回でタイヤが終わったので新調しました。
たまには銘柄変えようと思ったんですが、思ってたのが納期間に合わずでいつものR1Rです。

直前に履き替えて舞洲の会場まで来てもまだ皮むき終わってないくらいでした。
これでタイム更新狙います。

もう一つ、HKSの吸気パーツ買いました。



マスク。
うちのロードスターのエアクリ、K&Nなのでお揃いにならないんですけどね。

今日の作戦はできるだけ走らずにタイヤを温存してタイムアタックに全てを賭けること。
今思えば、もう少し本数走って練習しておけば、タイムアタックでもっといいタイム出せてたかもですが、まぁ結果論です。
練習は大事。

路面は前日からの雨で水たまりがあちこちに。
午前中はベストのラインは水たまりのど真ん中。
突っ込んでみたらもろに水を被って前が見えなくなりました。
ちょっと浮いてグリップなくなるし、できるだけ走らない方がいいみたい。
枠の中で数本ずつ走って路面とタイヤの感覚を掴んでおきます。

そしてタイムアタック本番。
1本目で目標の50秒台を達成。青ステッカーようやくゲットです。
2本目で基準タイムのさらに1秒短縮、赤ステッカーを狙いましたが、さすがにもう少しで逃しました。
やはり練習は大事。


YouTubeにいつものように動画アップしました。
練習時のベストとタイムアタック2本目です。
いつもと違うのは字幕です。
動画編集の練習してます。
練習は大ｊ(ry
これから上げていく動画、回数こなすごとに使ってる機能増やして、少しずつユーチューバーっぽくしていこうかと思ってますが、飽きたらやめます。

これで2020年度の舞ジムも全ての予定を無事終えることができました。
2011年から始めたのでちょうど10年です。
これもひとえに参加された皆様のおかげです。ありがとうございます。
引き続き2021年度も舞ジムをよろしくお願いします。

11月21日(土)、第50回大阪舞洲ジムカーナが開催されました。
参加された皆様お疲れ様でした＆ありがとうございました。

とうとう50回です。これまでいろいろな方々、いろいろな車に来ていただきました。
オフィシャルメンバーにロードスター乗りが多いので、参加者もロードスターが比較的多いのですが、それ以外のファミリーカーからスーパーカーまでありとあらゆる車がこの舞洲を走りました。
今回もRR2シーターや4WDなどバラエティに富んだ名車が揃いました。

自分はといえば、今回はちゃんと録画機器を忘れずに持ってきて設置できました。
でも自己ベストは更新できずです。
新型コロナの影響で、感染防止の観点から他の方の車に乗せてもらうことができず、走り方を研究することができていません。
今回で1コーナーの入り方をある程度決められたかなと思うのですが、奥の方のライン取りや速度が今ひとつしっくりきません。
あと5月に入れ替えたR1R、替えてから4回目の走行ですがグリップ力が落ちている気がします。

タイヤが良いときに腕か天気が悪くて、コンディションの良い日にタイヤが減ってる、そんな今日この頃です。
ベテランの方に速い走らせ方を聞いたのですが、「アライメントよりメンタルや」とのことでした。
胸に刻みます。



この日のベストタイムです。
動画編集するときにベストタイムの動画とGPSログデータの組み合わせが見つからず、2番手タイムで動画を作っていました。
その後ベストタイムのも見つかったので、せっかくだからと2つつなげてみました。
実際の時間経過はベストタイム→2番手タイムですが、動画では逆の流れになっています。
見ての通りゼロカウンター祭となっております。
タイム競技じゃなかったら楽しかったのかもしれませんが、もう少しグリップが欲しいのです。

次回は新品タイヤじゃなくてローテーションで挑戦します。
そう、次回ですが、開催が12月12日(土)なので申し込みは11月24日(火)の22時からとなります。
すぐです。

今回50回ということで、感謝の気持ちを込めて記念ステッカーをお配りしました。
次回第51回も記念ステッカーをお配りする予定です。
ぜひ大阪舞洲ジムカーナホームページ（下の関連リンク）からお申し込みください。

先日10月10日(土)は第49回大阪舞洲ジムカーナでした。
参加された皆様、お疲れ様でした。本当にお疲れ様でした。
設営が終わって最初の走行枠まで雨が残り、止んだと思ったら日焼け止めが必要なくらい日が照ってきて、曇ってきたら台風の吹き返しが光電管を倒し、雨合羽が乾いてきた14時過ぎにまた雨が降ってきました。

こちらは前の晩に充電していたアクションカムと、まとめておけば目立つから大丈夫だろうと固めて置いていたコンデジとGPSロガーをまるっと忘れて来てしまいました。
これで車が不調なら何のために来たんだということですが、幸いロードスターは快調で（イタフラ基準ｗ）、雨漏りも電気系トラブルも無しで帰宅することができました。
前までは雨が降るとウィンカーがバグってたんですが、自然治癒したようです。
まぁサイドシルの錆は進行していくんでしょうけども。

走行の感想としては、水たまりのせいで違うラインを試すことができず（試したら盛大に水を被った）、コーナーごとに異なるグリップ感がタイムアップを阻害したように思います。
言い訳終わり。

次回はとうとう第50回。11月21日(土)に開催される予定です。
涼しくなってタイムも期待できそうです。
初めて参加を希望される方も、常連の方も、久しぶりなんだけどという方も、ぜひ申し込みを検討して下さい。
ではまた来月。

真夏のさなかにジムカーナでした。
お疲れ様でした。
新型コロナか熱中症か二者択一くらいの勢いで人間がやられそうでしたが、みなさまのがんばりで犠牲者は出ませんでした、多分。
曇りがちながらもしっかり暑くて、さすが大阪の夏がやって来たなと思ってましたが、次の日とその次の日の暑さに比べたらどうやらまだましだったようです。

前回の自分の走りを振り返ることもなく今回を迎えましたが、当然のようにタイムは出ませんでした。
今日は外が暑くて家の中に引きこもっていたので、前回と今回とのベストタイムをGPSデータで比較しました。
グラフの赤が前回、今回が青です。
最初のストレートの加速とトップスピードが違いますね。
暑さのせいでパワーが出ていなかった、どうやらこれが敗因です。
動画も見比べましたが、今回はライン取りが上手くいったのかスリップ量が少なかったように思います。
涼しくなってきた頃に今回の走り方をすれば前回以上にタイムは狙えそうです。

次回は10月10日。1964年の東京オリンピック開会式だった日ですね。
スポーツ日和の良い気候が期待できます。
それに引き換えこの8月の暑さ。
やっぱりこんな日本の夏にオリンピックやっちゃダメだと思いました。