Yas＠白色のブログ一覧

修理に預けていたメガネさんがやっと帰ってきました。
時間がかかった理由は、何とか安くならないかといろいろ動いていただいていたからです。

全て新品交換
　…50万コース⊂⌒⊃｡ Д｡)⊃

中古で部品調達
　…希少車で出回っておらず

バンパーのみ新品
　…国内在庫無し、本国で受注生産と判明←納期いつになるんだ

というわけで、腕のいい板金屋に車を移して
外から見えるところ全て修復していただきました。
バンパーのメッシュもASSYで単品では注文できず、
一部欠けたままになったりしてますが、言われないとわからないレベルです。

ですからバンパーのメッシュから奥を覗くと、
凹んだままのインタークーラーが見えます（笑

自分の不注意で招いてしまった今回の事態、
この程度で済んで良かったと思うことにして
もうやらないようにしようと思います。

本日メガネさんのエンジンオイル交換に行ってきました。

実は先日某黄色い帽子に持って行ったんですが、
オイルを購入して交換作業の受付をして待合室で待ってたら、

「機械が上手く刺さらないので交換無理っす」

と言われ撤収する羽目になったのでした。


今日は某自動後退へ。
最初にメガーヌでも大丈夫か聞いてから作業の申し込み。
こっちはちゃんとやってくれました。

それにしてもいつの間にかオイルのラインナップが変わってますね。
10W-50辺りの選択肢がないです。
店頭に並んでいるのは0W-20ばっかり。
結局10W-55の水平対向用みたいなものを買いました。
パッケージにインプレッサとポルシェが載ってるやつ。
まぁelfだし大丈夫でしょう。


これで来週末の走行会の準備は整ったということで。
本当はタイヤをちゃんとしたものにしたかったんですが、予算上無理でした。
目を三角にせず、楽しく走りたいと思います。
参加者の皆様、よろしくお願いします（ぺこり

鈴鹿ツインでの走行会を控えて、メガネさんにサーキットで耐えうるスペックを与えるべく、まずはブレーキパッドの交換をしました。
ルノースポールに適合するパッドを出しているメーカーが少なくて、銘柄の選択に苦労しました。

これで街乗りからちょっとしたサーキットまでこなせるはずです。
こなせなかったら恥ずかしいので何を買ったかは走行会後に書きます。
セントラルサーキット1日でパッドを炭化させた実績があるので…(；´∀｀)

交換作業はGENさんとともに行いました。
ともにというか、ほとんどやってもらいました。
ほとんど？いや、全てやっていただきました。
ありがとうございました。

あとはオイル交換です。
本当は追加メーターとかタイヤのグレードアップとかしたかったのですが、
先立つものがないので断念です。

走行会での目標は、
・周りの車に迷惑をかけない
・車を壊さない
辺りに置こうと思います。

舞洲でトリップメーターをリセットして、その日の平均燃費を計測してみました。
夕方の数字がコレ。
100km走るのに48リットル使う、という意味ですね。
日本式の呼び方に直すと、2.08km/Lになります。

うへぇ(；´Д｀)

すごい罪悪感…（笑

このあとは市街地走行でエンプティランプが点くまで走りましたが、結局6.25km/Lになりました。
夏場はエアコンのせいで、瞬間燃費計でもわかるくらい悪化します。
もう少し良かったらいいのになーと、デミオのスカイアクティブの記事を見ながら思うのでした。

エアコン修理からメガネさんが帰ってきたのでRECAROを取り付けました。
通販で買ったら向こうの手違いで違うのが届いて送り返したり、メガネさんが入院したり台風が来たりで、なかなか付ける間がありませんでした。

もちろんみなさんの予想通りRECAROのチャイルドシートです。
といってもRECAROの工場で作られたものではなくOEM製品らしいです。
ただ、MADE in GERMANYです。

専用設計かのように内装の配色にぴったりです。
ミッフィーと一緒にいても違和感なし。

これまでのベビーシートはロードスター専用になります。
もうすぐサイズアウトしますが。