Yas＠白色のブログ一覧

先日11/26は舞ジム61でした。
参加された皆様お疲れ様でした。
ちょっとショックな出来事があったので動けませんでしたが、なんとか落ち着いてきたので筆を執ります。
先にそのショックな出来事を書いておくと、タイムアタックで普通に走れば赤ステッカーのはずが、1本目スピン、2本目パイロンタッチで記録なしに終わりました。
結果を残せず、なにしに行ったんだろうと、帰ってきてもしばらく画像とかGPSログとか取り込む気になりませんでした。

2週間前を思い出しながら書くと。
朝の最初の1本、どんなコースだったかなーと思い出しながら走ったはずが50秒1。
これは基準タイムより2秒近く早いタイムです。
2本目が49秒1。様子見でこれならタイムアタックで基準タイムより2秒早い赤ステッカーは余裕です。
その後も49秒台しか出ませんでした。

今回からタイヤ銘柄を変えました。

ADVAN NEOVA AD09です。
前々からネオバの新しいの出たら買うって言ってたので有言実行です。
勝ってから他の人のインプレ見たら、暖まれば食う、とかサーキット向け、とか晩秋のジムカーナには向いてないんじゃないか的な感想が見受けられましたが、走ってみたらものすごくグリップします。

空気圧下げればもっと速いかなと思ったんですが、自分には高めの方が良いタイムが出ました。
どういう理屈なのかよくわかってません。
ボディがよれよれだからタイヤがこれ以上よれたらだめ、とかでしょうか。

R1Rとの比較です。

青のラインがR1Rでのベストタイム、赤っぽいのが今回です。
横Gの限界が高いのでR1Rだと滑り出してた速度より高い領域でコーナーを通過できていて、軒並みボトムスピードが上がっています。
スピードが落ちないので次のコーナーまでの速度も高めで維持できている感じです。
テンロクNAでパワーがないので、速度が落ちないというのはすごく大事です。

シバタイヤ試す前にネオバにしてしまったので、R1Rとシバタイヤの比較ができていません。
いったいどんなタイヤだったんでしょうか。みんな履いてますけど。

次回は反省点を活かして良いタイムを残したいと思います。
舞ジム62は2023年3月25日（土）。
それまでにタイヤは美味しいところ残せてるでしょうか。