Yas＠白色のブログ一覧

フェラーリが。

毎年恒例のティーポ・オーバーヒートミーティング。7/15（日）開催。
トゥデイがポルシェをぶち抜くのが見れるイベントですね（笑
今年はフェラーリF1が来るそうです。
F1マシンが岡山国際サーキットを走るのは旧TIでやってたパシフィックグランプリ以来だと思うんですが識者の方どうでしょうか。

毎年行こうとして結局行けてないんですが、今年こそはと思ったり思わなかったりしてます。
ところで、このイベントに行く予定、もしくは行こうかどうか迷ってる方はおられるでしょうか。
このイベント、ルノーパッションデイズも同時開催されることになってまして、なんとルノーで来た人は入場と駐車場代が無料なんですね。
なかなかそんなマイナーなメーカーの車ないわけなんですが、そういえばうちは去年からルノーに乗ってるんでした（わざとらしい

もし行かれるならうちの車に同乗で、交通費も折半できて入場・駐車場代がかからないとなかなかおいしい条件ですよーというお知らせでした。


(#ﾟДﾟ)＜素直に一人で行くの寂しいって言えよ　　　（・ω・｀）うん


ちなみに、チャイルドシートが付いているので運転者を除いてあと2～3名乗れます。
お問い合わせはメールかここのメッセージかコメント欄で。
一つもコンタクトなかったら、その日は部屋の隅で三角座りして壁を見つめる日にしたいと思います。


※追記
二人手を上げていただきました。
そちらのお住まいに足を向けて寝られません。
うちから見て東西に別れてるのでどうやって寝ましょう。

PCの調子が悪くてすっかりご無沙汰でしたが、車載動画です。



何度走ってもタイムが短縮できなかったので困ってたんですが、
オフィシャルの皆様より走行ログデータをもらって調べることができました。
比較した結果、違っていたのは1コーナーの進入速度。
他の人よりブレーキが強すぎたようです。

あとスタートの加速。
うちだけ1.6だしノーマルエンジンだしで加速はどうにも勝てません。
さらにどうやらスタートが下手のようで、半クラの調整の具合で動力の伝達にロスがありそうです。

そこでついた差が最後まで埋まらないままゴール、と。
ライン取りは他の方々とびっくりするような違いはありませんでした。

テールがスライドしまくりのこの動画のときに、この日のベストタイムが出ました。
もっと丁寧に走ればタイムは短縮できたはずです。
ステアリングから手を離す癖もいつの間にか再び出てますね。要改善。

次回は真夏ど真ん中を避けて秋口に開催の予定です。
スタートから1コーナーの進入にかけて再特訓しようと思います。

第6回大阪舞洲ジムカーナも無事に終了することができました。
ご参加の皆様ありがとうございました＆お疲れ様でした。

前回は家庭の用事で設営だけお手伝いして走ることはできなかったんですが、今回は久しぶりにロードスターで走ることができました。
天気にも恵まれて充実した一日を過ごせたのではないかと思っています。

路面の改修と出入り口の変更があったので、今回からコースレイアウトが変わりました。


従来通り、できるだけコーナリングスピードを上げたライン取りができるような形になっています。
朝一でこの図どおりパイロンを置いてみてオフィシャルで走ってみたら、一部補修が完璧でないところがあって、スピード乗って横Gもかかったタイミングで跳ねてしまって危険な箇所があったので少し変えました。

実際のGPSログはこんな形です。
テンロクNAで90km/hくらいまでスピードが乗ります。


初めて走るコースなのでどういったラインを走れば良いのかわからず、いろいろ試したんですがあまりタイムは変わりませんでした。
パイロンはあるんですが、あくまでも内側の規制をするだけなのでライン取りはサーキットのようになるのです。

小さく回ってみたり大きく回ってみたり加速重視のラインにしてみたり。
結局1秒と変わらなかったので、それはそれですごいんですが根本的にどこか短縮できるポイントを見逃していたんでしょう。
GPSログと車載動画を見返して復習しようと思います。

というわけで次回のブログは車載動画、の予定。