Yas＠白色のブログ一覧

先日10月12日(土)は舞ジム71 in 泉大津フェニックスでした。
参加された皆様お疲れ様でした。

絶好の運動会日和となった秋晴れで、タイムも上がるかと思われましたが、日中の気温はまだまだ高く、なんかパワーが出てないような気がしたのは私だけでしょうか。


前回の画像コピペですが、このコースを走るのも2回目です。
だんだんとこのコースの特性がわかってきた気がします。
ここ、パワーのない車だとちゃんと走り方を考えないとタイムが出ません。
うちの車の属しているR3クラスはちょっといじったロードスターが入ることが多いんですが、NA、しかもテンロクのロードスターとNDロードスターとではパワー感において越えられない壁があるように見えます。こちらから見ると。

とはいえNA6でも精一杯走らないといけないわけで、ぼんやりつかめた（ように思う）ここのキモは、パワーバンドを絶対に外さないこと、ではないかと。
大回りしても小回りしてもタイムが変わらないんですが、小回りしたときに速度が落ちすぎてエンジン回転数も落ちきってしまうと加速に時間がかかります。
できるだけ最短距離を走るよう心がけながら、かといってスピードが落ちきらないところを見極める必要があります。

いろいろ試しながら上手くいかず、この日のベストタイムはタイムアタック2本目という最後の最後でした。
前回と同じ流れです。

アクションカムの録画して、再生しようとするとファイルが消えるという不具合が出てたんですが、SDカード変えたら今回はちゃんと撮れました。

次回までにライン、というかパイロン通過速度を決めたいと思います。

その次回は11月30日(土)です。申し込みは11月11日(月)22時を予定しています。
またよろしくお願いします。

舞洲が走れなくなって、現在同じ大阪府内の泉大津フェニックスでやってます。
次回は10月12日(土)です。
申し込み開始は明後日9月23日(祝)22:00です。

ジムカーナとはいってもサイドターンが必要なコースではなく、公道じゃできないアクセル全開を楽しめるジムカーナです。
初心者の方も歓迎です。

ホームページからコピペ↓
　・開催日
　　　　２０２４／１０／１２（土）
　・開催場所
　　　　泉大津フェニックス／多目的広場
　・募集人数
　　　　トータル３０台
　・参加費
　　　　１２，８００円
　　　　１７，５００円（ダブルエントリー）

コピペここまで↑

申し込みは公式ホームページからお願いします。
施設の都合で入場や会場内での注意事項がありますので、
ホームページ内のアウトラインもご覧ください。

秋の過ごしやすい気候（だといいんですけど）で気持ちよく走れるはずです。
是非ご参加ください。

車検を早めに予約すると代車選ばせてくれるというので、PHEVをお願いしてみました。


ボルボV60リチャージプラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション(だっけ
電動化の方針がブレブレでマイチェンごとに名前変わるのでよくわかりません。

せっかく今住んでるところのガレージに200V電源があるので充電も試してみたかったんです。



充電できてます。
次はこんなのもいいですなぁ。

20周年だそうですよ。そして私の利用歴は18年と10か月だそうですよ。
ブログは元々別のところで書いていたのですが、こちらだと整備記録も残せるしSNSのようにも使えるので車関係はこちらで書くことにしたのでした。
その後元々のブログは事業譲渡やサービス終了等でURLを転々とし、今もひっそり残っていますが、古い記事の写真は消えてしまっています。
その点こちらはずっとサービスを継続して古い記事も読めます（本文中のURL先は消えてることが多いですが）。
継続は力なり。ありがたいことです。
ちょっと自分の古い記事を読んでみましたが、見返すと面白かったりしますね。
ということはどんどん記事を書いておくと、将来忘れた頃に思い出せて楽しめそうです。
もう少し書くペース上げた方がいいかもしれません。
ということはもっとクルマをいじればいいのかもしれません。
今後ともよろしくお願いします。

7月13日(土)は舞ジム70 in 泉大津フェニックスでした。
参加された皆様お疲れ様でした。

心配された天気も、一時期パラッと来た以外は雨が本降りになることもなく、
かといって直射日光が照りつけるわけでもない奇跡的な気候に恵まれました。

今回から本格的に泉大津フェニックスで行われます。
設計者含めてみんな初めて走るコースです。

久しぶりにダッシュボードにコース図を貼りました。
最初ミスコースしちゃいました。

大回りと小回りを組み合わせたコースで、前回までのコースと比べてパワーがない車だとちょっとタイム差が付くかもしれません。
そこはクラス分けで調整します。

舞洲ではダート部分があったのである程度ラインが読めましたが、
今回から全面舗装で完全なパイロンジムカーナになります。
パイロンにまっすぐ向かうのはタイムロスになります。
ラインを見つけるのに苦労しました（見つかったとは言ってない

一日中走ってある程度コツを見つけたときには終了時間でした。

画像の三角マーク（自車位置）があるあたり、パイロンがあってここを2回通過するんですが、ここの通り方がポイントですね。
あと左右の切り返し。右コーナーで左に荷重かかってたのを左コーナーが来たからって急ハンドル切ると急激な荷重移動でとっちらかります。
次回はその辺に気をつけてタイムアップを目指します。

次回、舞ジム71は10月12日(土)開催、申し込み開始は9月23日(祝)22時です。
多少気候も良くなってると思いますので、ぜひご参加ください。