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ようやく重い腰をあげて、電源まわりに手を入れました。

前車で使ってた、「アキュボルト」をフリードで復活させないことには、先に進めない・・・

ということで助手席下にアキュボルトを設置、ヒューズブロックやアースブロックを介して４台のアンプ、真空管ラインアンプに電源を供給するようにしました。

とりあえず、電圧は14.4Vに設定しました。

心配していたノイズは・・・特に大丈夫みたい。

肝心の音は・・・？

ドシン、ズバンともう今のドアじゃ抑えきれない感じになってきました。

手に負えない・・・？

配線、ワイヤリングはなっかなか大変です。とりあえず、今はぐっちゃぐちゃ。

（はぁ～）

アンプの改造よりも先にやるべきことがたくさんあるのですが、てっとり早くて効果（変化）が大きいと思われたフライングモールのアンプの改造をやってみました。
アンプ内のラインケーブルをベルデンの８４１２というコストパフォーマンスも高いケーブルに交換してみました。改造というにはちょっと・・・ですね。

飼ってるモグラ４匹とも同じように交換しましたが、解像度もグンとアップし、低域もど～んと出てきました。内張りの制振もすぐにやらなくては・・・という感じです。

昨日はケーブル作りで寝たのが１時半・・・今日は交換と車両取付けでもうこんな時間。。。

期待どおりの音が出るといいのですが・・・

この週末土日にやってしまおうと思って作業を始めたんですが・・・
思った以上に苦戦してしまいました。

「バッ直ケーブル車内引きこみ」

いつもなら、なんてことない作業なんですが、今回はなかなかうまいことできなくて、土日の貴重な作業時間を使ってもバッ直作業は終わらなかったです。。。

結局、みんカラのみなさんの整備手帳を参考にさせてもらって、初めてフェンダーを通すルートに落ち着いたんですが、ケーブルをどの穴に通すのか、その穴を通すとどこに出てくるのかを探りながらやってもなかなかわからず・・・できてしまうと何てことないんですが・・・

タイヤハウスのインナーもうまいことめくれなくて、腕が穴のところまで入らずイライラ。

当初はグローブボックス奥のブーツに穴をあけてそこに４ゲージのケーブル2本通すつもりでいましたが、エアクリーナーがじゃまでブーツまで手が届かず、エアクリーナーはずすためにバッテリーはずして・・・エアクリーナーも最後に小さいネジが１個なかなかはずれなくて、けっきょく断念。
（エアクリーナとバッテリーの外し方は覚えましたが・・・）

なんだか、ヒューズホルダーの取付と４ゲージのケーブル１本車内に引き込むだけでの作業なのに土日トータルで５～６時間かけてしまいました。

つかれた・・・

ところでアースのケーブルはバッテリーに戻すのをあきらめてしまったわけですが、助手席まわりでボディに落としたいと思ってます。さてさてどこに落としたらいいのでしょう・・・考えなくては。

さて、今日は自分のたんじょうびでした。ぞろ目です・・・（はぁ）

ケーキでも買ってこよう。

使いはじめたフライングモールのデジタルアンプですが・・・

う～ん。けっこう、いいアンプです。

真空管ラインアンプの色付けがあるからかもしれませんが、パワフルにスピーカーを駆動してくれています。エージングも少しずつ進んできているんだと思われます。

電気を食わなくてパワフル。

すっかり、気に入ってしまいました。

今はドアのミッドバスを鳴らすアンプとして使っていて、ツイータは以前からのアンプで鳴らしていますが、う～ん、ツイータもそろえたい・・・

と思っていたところに中古のデモノを発見。
定価１台５万円くらいするアンプですが、２台で１万５０００円・・・・汚れやキズがありましたが、ちゃんと動けばコレは「買い」だ・・・

ということで、もう２台を安価でゲットすることに成功しました。

これで左右のツイータとミッドバスそれぞれに１台ずつモノラルアンプを割り当てることができます。ちょっと贅沢かも。

で、前回買った「モグラ」２匹は新品だったので、弄る気がおきませんでしたが、今回買った「モグラ」２匹はけっこう使用感もあるし、安価で手に入れたということで、少し弄ってみようと思います。

で、早速ばらしてみました。

あまりダイナミックな改造はできそうもありませんが、内部配線交換したり、端子類を交換したり・・・

とりあえず今日は中を開けてどんなモノか見てみることにしました。

続きは整備手帳へ・・・

昨日の作業のしめくくりに、コレを入れてみました。
ずっと長い間、タンスの肥やしにしていました・・・（反省）
Jetta07さんから格安でゆずってもらった逸品です。

マイクロコンポーネンツ（MCS）
#301
真空管ラインアンプです。

デジタルアンプだとデジタルくさいかな？と思ったので試してみようと引っ張りだしてつなげてみました。

これはイケます。

前車でEL-2も使ったことあるんですが、オルタノイズが乗ってしまい使用を断念したこともあって、なかなかこの#301にも手が出せませんでした。

電源オフ時にちょっとポップノイズが出るのが気になりますが、なんともいい「雰囲気」を出してくれます。こいつもまたとりあえずこのまま使ってみます。

真空管換えるのも楽しそう・・・
どんな真空管探せばいいんだろう・・・（汗）