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ADGのブログ一覧

2010年11月29日 イイね!

すーぱーついーたー搭載。

すーぱーついーたー搭載。そういえば、アップするのすっかり忘れてました。

「実験中」の秘密兵器スーパーツイーターです。

小指のさきっちょくらいの大きさで、内部に小さな振動板をもったツイーター「TAKET BATPURE」って言います。おもちゃみたい。
2個で5千円ってことでリーズナブルで効果は大?ちょっと胡散臭い雰囲気を持っている感じですが、

そもそも人間に聴こえる周波数帯域のずっと上の帯域の音を出しているので、耳を近づけても聴こえやしません。隠し味って感じですね。

ツイーターなのにコンデンサとかでローカットする必要なし、アンプのプラスとマイナスに直につないじゃっていいってところが楽ちんでスゴイところです。

聴こえない音を出して聴こえてない音を聴かせる。なんちって

いま取り付け場所をあちこち試してみていますが、なんとなくこの場所に落ち着きました。

音で決めたわけじゃなく、見た感じ落ち着くので・・・(笑)

バーチ材の切れっ端を有効活用して台座を作りましたが、角度とか決めたら削って座りをよくしようと思います。

いちおうスピーカ線も長めにしておいたので、オフ会とかで「出張」して他のクルマで試せますね。
Posted at 2010/11/30 00:00:45 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月21日 イイね!

トウシロウ号の実験オフ

トウシロウ号の実験オフこの記事は、GLOW8300SWと1歳と相撲部への出稽古について書いています。

はじめてトラックバックしてみました!

トラックバックってなに・・・?

まぁ、いっか。

そういうわけでトウシロウさんが実験用に買われた車、フリードでまたまた実験させてもらいました。

今回はトウシロウさんご自身が見つけてきたアイテムのインストールの実験です。

実は先先週のトライしたんですが、MOPナビのトラップにかかり、見事撃沈、それをあざ笑うかのようにノイズが発生・・・今回はそのリベンジでありました。

無事、実験が終わったので、こうして報告させらっている次第で・・・

もし無事終わってなかったら、世に出ることなく、末梢されていたことでしょう・・・(笑)

トウシロウさんが見つけてきたアイテムというのは、μディメンションのチューンナップサブウーハー・・・

「ついに低域が足りないのに気付いてしまったかー!」と思いましたが、それは悟られないようにスペックを確認してみたところ・・・

これ(Glow8300SW)って、サブウーハ用のアンプの他にもう2チャンネルのアンプを内蔵してる・・・

つまり、純正ナビの内蔵アンプで鳴らしてたスピーカーを外部アンプで鳴らせる・・・シート下のスペースでサブウーハも一体で・・・しかもハイレベルインプット対応ってことで、スピーカ線を直接つっこめるからハイローの変換器も不要。

そしてこれをつけると15万円の音になるというメーカーのふれこみ・・・

純正ナビの音をお金をかけずによくしようコンセプトにぴったりってことで興味を惹かれました。

まぁ、実際にどんな音になるのかはやってみないとわからないってことで・・・

実際にとりつけて音出しした時は、ちょっと驚きました。普通に鳴ってます。しっかり力強く・・・

特に音の輪郭がはっきりした感じ・・・しかもサブウーハの効果もあいまってさらに帯域もひろがり、正直驚かされました。いい意味で期待を裏切られたという感じです。

しかもトウシロウ号、デッドニングまだいっさいやってないんですよね・・・

やらなくてもいいんじゃ・・・トウシロウ号の持ち味のひとつとして。

<トウシロウ号のシステム>

ヘッドユニット
  ホンダメーカーOP 純正ナビ
外部アンプ兼サブウーハ
  μディメンション glow8300SW
フロントスピーカー
  μディメンション ELEMENT EL6 Comp
パッシブネットワーク
  自作(2次)、可変ATT付き
スピーカケーブル
 純正ナビ~アンプ間 ベルデン8470
 アンプネットワーク間 ベルデン9497
 ネットワーク~WF間 ベルデン8470
 ネットワーク~TW間 ベルデン8460+708
リアスピーカ
 純正

こんな感じです。

音がいい悪いは別にして、ちゃんと音が出てることに感謝・・・神様にお祈りした甲斐がありました。

で、トラックバックってなに?
Posted at 2010/11/21 22:38:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月14日 イイね!

バーチ材でバッフル作り

バーチ材でバッフル作り以前はコーリアンっていう人工大理石を使ってバッフルを作ったんですが、コーリアンはもう手元にないし、加工も大変なので別な素材を・・・

ということで目をつけた(ずっと前からつけてた)のがバーチ合板。
フィンランドとかロシアとかいろいろ産地によって違うようですが、私のは・・・ワカリマセン(笑)。
積層数も多いし、表面もなめらかなんで、品物はよさそうです。

私のバッフルは一番外側のリングをユニットに応じて取り換えればいいように作ってあるんで、そのリングを今回バーチ材で作ってみました。

整備手帳

今回はニス塗ってクリア吹いて木目調に仕上げてみました。

ニスもだいぶうまく塗れるようになってきたかな。

音の方は・・・

12cmユニットを早く聴いてみたくて、とりあえず作ったラワンベニアのバッフルとはやっぱり違います。
背面のテーパー加工も効いているかと思いますが、より解像度が増したというかステージングがよくなったというか・・・

よい感じです。

2列目のシート間に鎮座しているこいつ・・・



とのつながりもけっこうよくって、12cmのユニットをメインで鳴らしているとは思えない感じです。

これでようやく長いトンネルを抜けてアウター作りに入っていけそうです。
Posted at 2010/11/14 21:45:24 | コメント(12) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2010年11月14日 イイね!

リベンジ・・・

リベンジ・・・よく見たら今月になって初めてのブログ・・・

めっきり寒くなってきて、そろそろ冬眠しなければいけなくなるところですが、性懲りもなくまた実験を・・・


(*^_^*)

APECの緊迫感が漂う横浜で11月6日にある方のクルマで実験をさせてもらったんですが・・・

作業後にトラブル続出。

(*^_^*)

詳しいことは、そのうちご本人からも投稿があると思いますが・・・


やはりクルマいじりは「気」を抜かずにやらないといけないってことですね。


で、リベンジというかそのフォローを今週やっておりまして・・・

お詫びの気持ちも含めて、写真のモノを作り、さきほど完成しました。

って、ご本人も見ていないので、またボカシをいれさせてもらいました。


少しレトロちっくになりすぎた・・・

おじいちゃんだからいいか・・・(^ム^)


取り付けは「気」を抜かずにやらないとね。

Posted at 2010/11/14 01:40:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記

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ステップワゴンいじりがいつの間にかオーディオいじりに変わってしまいました・・・次買う車はキレイに乗りたいと思いながらオーディオいじりに精進しております。
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