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の様子を見ながら走行の結果。

やはり、水温計が走れば８７℃くらい
停車するとみるみる上がって９７℃くらい

１００℃近くなると、冷却ファンが起動し９０℃くらいまで下がります。

その繰り返しが続きます(;^_^ A


確認の出来たことは、

・冷却電動ファンはちゃんと動く
・クーラントの漏れはない

今のところそれだけです。φ（．．）

で次にあやしいところは、サーモスタットかな。

異常です。

通常走行中は、９０℃
加速して、８９℃
停車中で、９７℃

これが、走行・加速・停車するたびに動きます。


今まで、９０℃±１℃くらいでそんなに動きはなかったんですが、今日はめちゃめちゃ動きます。



原因としては、昨日ボンネットの上が葉っぱだのできたなかったので、
走行後ボンネットに水かけてたら、ラジエターとかにもかかって、水蒸気が異常に発生！！

もしかしたら、ラジエターが・・・・
見た限りでは、クーラント漏れとかはないです。

原因不明状態。。。。（￣～￣；）？？

色々とパーツを探しております。。。

とは言っても自分のではないですが・・・

なぜなら、とうとうシボレーＫ‐１５００が壊れました￣＼（－＿－）／￣
ラジエターが・・・

と言うわけで最近は、車探したり（１日だけ）、パーツ探したりしてます。



※画像は、リアウィングサイドにカーボン調カッティングシートでちょっとしたイメチェンの仮合わせ。

タイヤになりました♪

本日、スタッドレスから、サマータイヤに交換しました。

今までのＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ Ｔ’ｓ０１が溝なし坊主になってたので午後から履き換えに行ってきました～。

今回も同じタイヤでＴ’ｓ－０２というモデルです！
これが、ＧⅢと同じパターン＆デザインのタイヤです。

まっ！スポーツタイヤなのでロードノイズは結構しますが、価格が安いのでしょうがないかな。

やっぱ、新しいタイヤはいいですね～。
カーブも曲がれるし、くいつきもいい感じですよ～（＾０＾）ｖ

今日、ゴルフをやりに近くのゴルフ場に行ってきました～（＾＾）

いや～、約半年ぶりにゴルフを！！
クラブさえさわってなかったので、かなりたたきました。。。

でもなんだかんだでパーもとれたし、初チップインも出来ていい運動してきました。

おかげで、体痛いです(>_<。)
明日は筋肉痛だな・・・