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マッケンジモータース 2025年6月のツーリング

５月は、軽井沢ミーティングの為、Skipさせてもらったので
２か月ぶりのツーリングです。

今月は、「草津に行こう！」とリクエストがあったので、群馬方面を目指します。
「往復 高速利用だよね？」
と言われていたのですが、とりあえず 往路は下道で草津を目指します。

7:00 いつものコンビニに集合！
・・・ だったのですが (;^_^A
若者が「サングラス忘れたので、取りに行ってきます！」ってことで
ちょっと先の、和風ファミレス駐車場で合流

NA ２台　ND １台　でスタート




8:10 道の駅おかべ

コペン が合流して
本日のツーリングは、NA ２台　ND １台 コペン １台　合計４台でスタートです。




久しぶりに見る R17からみる 高崎白衣大観音




R18から眺める 東邦亜鉛 安中製錬所 をみると
原チャで軽井沢に行っていた高校時代を思いだす




９時を過ぎて、暑さに耐えられなくなり
碓氷バイパスから軽井沢に上がる計画でしたが
日陰を求めて 碓氷旧道で軽井沢へ
軽井沢本通り、三笠通り から 白糸ハイランドウェイ

白糸の滝に寄る計画も
予想以上に混んでいたので 白糸の滝 は パス




草津の手前でお昼にしようと思い
蕎麦茶寮nanakusa




せいろう 天ぷら付き




地元の 生山葵 を 鮫肌でおろしていただきました。




久しぶりに来た 草津
熱乃湯 が綺麗な建物に代わっていて
ちょっとビックリ
「湯もみと踊り」はメンテナンスの為、休業中でした。




草津温泉湯畑
ココの眺めは、うん十年前と変わらないですね (笑)




西の河原　いまや公園になってるｗ
暑くてしかたないので、真ん中くらいまで行って帰ってきました (;^_^A




さいたま屋？
帰ってから調べたら居酒屋さんでした。
なぜ 「さいたま屋」なのかは謎？
謎を解くには、泊りで草津温泉に来ないとなりませんね！




帰路は、東側のR292 から
旧太子駅駐車場




旧太子駅 立ち寄ったのは、初めてでした。




道の駅 八ッ場ふるさと館 で ソフ活




大柏木河原湯トンネル を抜け、榛名山西側から高崎
R17沿い 藤岡のコンビニで ひとまず解散となりました。




家への土産は、もちろん　温泉まんじゅう




走行距離 290.45km　ハイドラ調べ
燃費 13.05km/L



帰路も下道で帰ってきてしまい
草津往復のツーリング 楽しみました。
暑くて、秋までOPEN走行は無理かなぁ・・・・・

モビリティリゾートもてぎ で開催された
【 ALL MAZDA CAR'S MEETING in MOTEGI 2025 】
に参加してきました。

終日 雨 予報でしたが、もてぎ到着予定時刻頃から 雲り 予報に変わりました。

6:30 いつもの GS に集合！
明け方は、本降りだった雨も止み始め 天気予報も当たりそうな感じです。
ND、NA ２台 の３台で スタートです。




R4 BP ルートで
8:00 白鷺神社 駐車場に到着
ND ６台、NA ６台　 計 12台
もてぎ へ向け ツーリングスタート




9:00 モビリィティリゾートもてぎ 到着
南滑走路 に並んで、撮影タイム📸
ここは、アエロバティックス日本グランプリで滑走路として使われた道です。




第４コーナー 　東自由席エリア




マツ耐 予選走行中の club Ramble メンバー Jr.さんの ランティスを遠くから応援




第２パドック が、指定駐車場




ランティス のパドック
皆で ランティスを揺すって「限界まで給油中」 (;^_^A




ブリーフィング終了後は、早めに ランチ
デミグラソースカツ丼




パレードラン 開始まで時間があるので
メインスタンド裏 MOBI-PLAZA へ




ハンターカブ の レゴ？
玩具 減らし中なので、買わないけどねぇ・・・
どうせ買えるなら、乗れる方の CT125 が欲しいｗｗ




パレードラン スタート
オーバルコース バックストレートに整列






オーバルコース パレードラン スタート



続いて、ロードコース



第２パドックに戻りました。
空はピーカン！
あまりの暑さに、早々に撤収とします。




帰路は、 ND １台、NA ３台 でツーリング
宮山ふるさと ふれあい公園 でトイレ休憩




米 買った！




古河の「なかむら屋」で




佐野ラーメン
こちらで解散となりました。




19:00 ちょい前の明るいうちに帰宅
走行距離 252.46km ハイドラ調べ



走行距離　248.9km GPSロガー調べ

仕事帰りに「TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYO」で開催されている
TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYO 1St Anniversary 特別企画 で展示されている
タイレルP34（Tyrrell P34）を見に行ってきました。
正確には ティレルP34 と発音するのでしょうが、タミヤさんが タイレルP34 と言っているので これは タイレル です (笑)


TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYO は、旧TAMIYA PLAMODEL FACTORY 新橋店 の向かいにありました。



併設された カフェ の向こうに 目的の青いボディが見えます・・・



ビルを回り込んで、別の角度から





熱心に写真を撮っているのは・・・・　おっさん（じーさん？）ばかり





















6/30（月）まで、特別展示されているそうです。
終わる前に、もう一回 見に行こうかなぁ・・・・

アナログ部分が残っているクルマ
MGB、スーパー7、ダットサンフェアレディ等と比べたら
安心して普段使いできるプチ旧車
とは言え、程度が良いNAロードスター は減ってきているので、購入後も維持費（修理費）がかかることを考えると
余程の思い入れがある人にしか勧められない
故障の心配をせずに、ロードスター を楽しみたいなら
NDの購入をお勧めします。
だから「おすすめ度」は　★☆☆☆☆（あんまり）
「あなたのお気に入り度」を訊かれてたなら
★★★★★（いちおし）だよー

6月1日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
I.L.Motorspor アンテナ アダプター を使って タントExe純正アンテナ
レクサスホーン
アイドリングスクリュー流用ブラインドキャップ

■この1年でこんな整備をしました！
車検
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
デフオイル交換
デポジットクリーナー注入
ECUコンデンサー交換
イグニッションコイル交換
プロペラシャフト交換
グローブボックスストッパーゴム交換

■愛車のイイね！数（2025年06月01日時点）
416イイね！

■これからいじりたいところは・・・
DCUATRO GROUND EFFECTOR
スポーツ触媒
マフラー

■愛車に一言
M2 で リターンロードスター して、気が付けば10年 も過ごしたんだねぇ
最近はエンジンの調子もいいので、
これからも 気持ちよい走りを楽しませてくださいね！

＞＞愛車プロフィールはこちら