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2006年02月18日

[軽くヤバイっ!?②]

やはりタイヤは重要事項なので
早速適合サイズの物色に取りかかり
銘柄を決定致しました(^^;
いままでこの車で履いたタイヤは
丸４年間で４セット＋１セット(^^;
１７インチのＭＩパイロットスポーツ
１８インチのＰＩネロ
１９インチのＭＩパイロットスポーツ２
　〃　　　のＰＩネロ(現在進行中)
毎年冬の間３ヶ月間はスタッドレスだったのを
考えると異常なまでの交換サイクル(爆)
やはり毎年交換している事になりますね(^^;
しかも全て山が無くなってからの交換で
一応(?)環境にも考慮しているのか？
で、今回は
PROXES　T1R
コレに決定致しました。
選択基準は１番にロードインデックス
次がロードノイズです。
最近のタイヤはどれも低ノイズを謳っているので
イマイチはっきりしないが試してみます(^^;

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Posted at 2006/02/18 10:54:11

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この記事へのコメント

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Harusan 2006年2月18日 11:13 確かにタイヤの交換サイクルがはやいですねただタイヤは消耗品ですからね使えば使うだけ消耗しますもんね自分は3年間で2本です。 (純正コンチ→BS POTENZA RE050) TOYOのPROXESは評価が高いようでスポーツカーやチューニングカーに装着されてますよね。装着後のインプレ楽しみにしてます	コメントへの返答 2006年2月18日 11:27 消耗品なんですよねぇ･･･減らないタイヤを開発したら飛ぶように売れるだろうにでも一度売れたら二度目は無いが(爆) 評価が高い＝価格が高い(TT)
yassan140（maruPAPA） 2006年2月18日 11:20 うーん！やっぱりシンゾウさんの走行距離は凄い！見習いたくないかなぁ（笑）ところで今度はいつ大分？	コメントへの返答 2006年2月18日 11:28 えへっ(//∇//) テレテレ現在帰省ちぅ走らせてナンボのBMWですよバンバン走らせましょう!!
yassan140（maruPAPA） 2006年2月18日 11:21 あっいくらぐらいでした？	コメントへの返答 2006年2月18日 11:28 後でＤに顔出します嫌がられるかもしれませんが(笑)
おおぐっち 2006年2月18日 12:38 これまで、タイヤといえばメーカーとかトレッドパターンデザインや値段を基準に選んでいたけど、まず最低条件としてロードインデックスは考慮しないといけないということを痛感しました（爆）以前、同じTOYOのトランピオ・ヴィモードを履いてましたが、なかなか良かったですよ。最近は、ナンカンが気になります（安い！！！）	コメントへの返答 2006年2月18日 19:32 フェデラルの安さではひけを取りませんよね？ＺＲ規格の物も基本的には必要だし･･･銘柄的には洋物が好きですが最近このタイヤも宣伝バンバンしてるしちょっと興味があったので今回は使ってみようかと思っています早めに靴が決まるといいですね(^^；
やたりん 2006年2月19日 3:19 お～っ！気になりますねぇ☆ トーヨーさんのタイヤは昔、トランサスクルーズを一度履いたきりなのでレポ楽しみですね♪	コメントへの返答 2006年2月19日 13:38 今週末にタイヤ交換と同時にアライメントもやりますのでかなり的確な評価をしたいと･･･ (出来る、出来ないは別ですが) いままで国産タイヤは新車装着の物しか使った事が無くちょっとワクワクしてます
riv　doragon 2006年2月19日 18:40 こんばんは♪ すごい走るんですね･･･私は３年で１本ペース位で十分です！タイヤ代馬鹿にならないので、あまり減らさない走行を心がけてます（汗）	コメントへの返答 2006年2月19日 23:23 年間25,000㎞ペースで駆け抜けてます(^^；なのでタイヤの消費量も駆け抜けてお金も財布を駆け抜けて･･･(￣_￣｜｜｜) ３年も同じタイヤだとサイドとかひび割れしてきませんか？ゴム製品は劣化しますので意図度確認された方がいいかもしれませんよでも３年保つって何㎞位なんでしょう(笑)

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yassan140（maruPAPA） 2006年2月18日 11:20 うーん！やっぱりシンゾウさんの走行距離は凄い！見習いたくないかなぁ（笑）ところで今度はいつ大分？	コメントへの返答 2006年2月18日 11:28 えへっ(//∇//) テレテレ現在帰省ちぅ走らせてナンボのBMWですよバンバン走らせましょう!!
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おおぐっち 2006年2月18日 12:38 これまで、タイヤといえばメーカーとかトレッドパターンデザインや値段を基準に選んでいたけど、まず最低条件としてロードインデックスは考慮しないといけないということを痛感しました（爆）以前、同じTOYOのトランピオ・ヴィモードを履いてましたが、なかなか良かったですよ。最近は、ナンカンが気になります（安い！！！）	コメントへの返答 2006年2月18日 19:32 フェデラルの安さではひけを取りませんよね？ＺＲ規格の物も基本的には必要だし･･･銘柄的には洋物が好きですが最近このタイヤも宣伝バンバンしてるしちょっと興味があったので今回は使ってみようかと思っています早めに靴が決まるといいですね(^^；
やたりん 2006年2月19日 3:19 お～っ！気になりますねぇ☆ トーヨーさんのタイヤは昔、トランサスクルーズを一度履いたきりなのでレポ楽しみですね♪	コメントへの返答 2006年2月19日 13:38 今週末にタイヤ交換と同時にアライメントもやりますのでかなり的確な評価をしたいと･･･ (出来る、出来ないは別ですが) いままで国産タイヤは新車装着の物しか使った事が無くちょっとワクワクしてます
riv　doragon 2006年2月19日 18:40 こんばんは♪ すごい走るんですね･･･私は３年で１本ペース位で十分です！タイヤ代馬鹿にならないので、あまり減らさない走行を心がけてます（汗）	コメントへの返答 2006年2月19日 23:23 年間25,000㎞ペースで駆け抜けてます(^^；なのでタイヤの消費量も駆け抜けてお金も財布を駆け抜けて･･･(￣_￣｜｜｜) ３年も同じタイヤだとサイドとかひび割れしてきませんか？ゴム製品は劣化しますので意図度確認された方がいいかもしれませんよでも３年保つって何㎞位なんでしょう(笑)

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