[お別れしてきました(TT)]

最近の軽はパワステが
異常に軽いですよね(笑)
慣れるまでは結構怖いです

国産車はかなり軽いですよね
指一本でハンドル回せるぐらい･･･
コレは慣れが必要と痛感しました(^^；

こんばんは♪

自分も軽自動車に乗っていたことがある
ので分かりますが、結構怖いところがあ
ります。
慣れれば経済的でサンダル代わりには持
ってこいかも。

基本的には排気量が小さいですし快適性
を求めるのは酷かもしれないですね。

愛車復活お待ちしています。

サンダル代わりって上手い表現♪
狭い路地とか入っていくのに
全然怖くないんですよね。
小回りが利くので便利はよいですが
遠乗りにはちょっと疲れそうですね(^^；

実は車戻ってきてるんですが
ＵＰに時間がかかってマス(^^；

一度友人のミ○カ借りたことがありますが。。

あまりの非力さに泣けました。。orz

チューニングしている方もいますけど、どれくらいおもしろくなるんでしょうね？

レポのUpお待ちしてます♪

結構スピード感もあるし
楽しい人には楽しいかも(^^；
私には怖さが先にくるので
安全運転で後ろに長蛇の列が出来てました･･･
しっかり(?)制限速度を守ってました(^^；

私も２週間前にこれに乗りましたよ！
私の場合は、朝借りて夕方には返しましたけど・・・。
なかなか“刺激的”なクルマでしたね！(^o^)

今日は仕事が長引いてショップには行けませんでした。
次回のオフミででもお会いしましょう♪

刺激的ですねぇ･･･(笑)
ペダル位置が全然自分の車と違うので
アクセル踏んだらホイールハウスだったり(爆)
この配列なら左足ブレーキがいいかも(^^；

腰痛持ちにはレカロがいいですよね？
エアバックキャンセル楽しみにしてますよ!!

軽はグレードによって別物のクルマになります。廉価版のヤツはスタビとか省かれてるので特に高速は怖いです。最上級クラスになるとヘタな国産のスモールよりもシッカリしてますよ。高速でぬえわKm/hとか出しても安定してます。まあBMWの比じゃないですけど・・・笑　あとFFモデルとフルタイム四駆モデルででもメチャクチャ乗り心地っていうか安定性は違いますね。また、非力な分、いじりがいは有りマス。BM弄って 5ps Upしてもたぶんアタシにゃわかりませんが、軽だと5ps も上がれば10%Upですから・・・。あと、アタシも乗ってる軽のハコバン。この後輪駆動のやつは、意外といい足してて面白いです。振り回すにはオモシロイですね。機械としての楽しさはE30の初期くらいとタメはるんじゃないでしょうか・・・。

やっはりグレードって大事なんですね(^^；
まぁコノ代車君は１４万㎞も走ってるので
それなりにヤレてきてるだろうし
当然装備も付いていなかったから
廉価版なのは間違いないと思います
軽の武器は軽さですよね？

メーターはぬえわ㎞も無かった様な･･･(爆)

自分も今代車生活ですがｴﾝｼﾞﾝかからなくなるﾄﾗﾌﾞﾙに・・・。10万越えるとしょうがないのかな！！

うわぁ～怖い事言わないで下さい
シンゾウ号は今週末には
１０万突破間違いナシの状況なのに(T_T)

自分と同じだーと思ってしまいました。(^^)
最近は自分の車に馴れているので他の車に乗り換えるとまずハンドルの軽さに驚きます。
そしてアクセルの軽さもですね。
それとふわふわの足でしょうか。
なのですっごいおっかなびっくりの慎重な運転です。
その分安全運転で逆に良いのかも知れません。(^^ゞ

間違いなくＫにはお世話になりません(爆)
前が短いし横幅が狭いので
なんか不安になってスピード出せません(笑)
サスが抜けてる症状丸出しのこの代車君
間違っても高速道路には入りません(核爆)