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イイね!
2009年08月11日

[エンジンマウント交換完了]

[エンジンマウント交換完了] 今回交換したのは187,167㌔です
まぁ実走行距離は125,935㌔からの逆算で
61,232㌔の走行になるのかなぁ・・・(^^;
下側には細かなクラックがまんべんなく (T_T)

これで暫くは走られる筈だったんですが・・・
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2009/08/11 21:55:54

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この記事へのコメント

2009年8月11日 22:26
ほぼ全ての作業が終了ですか? おめでとうございます。これでしばらく安心ですね(笑)
コメントへの返答
2009年8月11日 22:48
一応ですがゴム系の交換は終了です
本当は残り1個所ピロ化したい場所が・・・
2009年8月11日 22:40
6万キロでクラック!(汗)
我がM3くんもエンジンマウント交換しなきゃでしょうかねぇ…(^^;)

で、まだ続きがあるんですか?
コメントへの返答
2009年8月11日 22:51
重しを載せていると分かりにくいかも(^^;
エンジンマウトもですがブッシュ交換は体感できますよ♪
一部ピロ化する予定場所はまだ手つかずですが・・・

で、まだまだあるんですよ(T_T)
2009年8月11日 23:00
サーキット走行は、エンジンマウントも痛めますよね〜
仕上がりおめでとうございます。
私もそろそろ練習走行を考えます。
コメントへの返答
2009年8月14日 11:24
全然仕上がりませぇ~ん
次々と問題が勃発しちゃってます(^^;
なかなかまともに走られないです
今日も走りに行きたかったんだけど・・・
2009年8月12日 5:05
おはようございます。

これは気持イイですよね 私もこの間交換しましたがエキマニ側がカチンコチンになってました。

早めに交換は◎ですよ。私もミッションマウントの交換を予定してるんですがノーマル使用でしょうか?

お暇な時でいいんで教えてください よろしくです。
コメントへの返答
2009年8月14日 11:28
遅レス申し訳ありません<(_ _)>

一応駆動系一式交換してみましたが
気になってた異音解消はできませんでした・・・
何か根本的に間違ってた様な感じです(^^;
まぁ交換ブッシュ全てにクラック等ありましたので
交換時期であった事は間違いありません
今回の交換品は全て純正品を使用しています
強化して他を痛めるよりブッシュで食い止めたいので(^^;

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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