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イイね!
2010年01月18日

[お尻が垂れてる・・・?]

[お尻が垂れてる・・・?] 今まで色んな角度からお伝えしてきた
Swift取付車高写真ですが・・・
この角度が一番ハッキリするのかな(^^;
私はジャッキポイントで車高の確認をするのですが
現在はコノ状態で前後共同じ数値になってます♪
数値自体は公表できませんが・・・(汗;
後のタイヤはカブリまくってますが車高自体は水平ですね(^_-)
ブログ一覧 | BMW | クルマ
Posted at 2010/01/18 21:38:05

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この記事へのコメント

2010年1月18日 22:05
こんばんは!

間違えなく、下げ過ぎだな??<リア
この状態で、リフトアップしてスプリングが遊ばなければ・・・
インリフトしちゃうよォ~~
コメントへの返答
2010年1月19日 21:00
どうもです♪

数値的には(ジャッキポイント)普通なんですが
見た目は下げ過ぎですよねぇ・・・(汗;
屋根が長くて重心が高いから
インリフトしちゃうのかなぁ~(激汗
2010年1月18日 22:38
なんだか一昔前のシトロエンみたい(爆)
やっぱFとRのフェンダーアーチが違うからどうしてもタイヤ被って尻下がりに見えるんですよねー
でも、これでサーキット走って(機能的に)大丈夫なん?
コメントへの返答
2010年1月19日 21:04
しゅるしゅるぅ~って下がります(爆
サイドステップの下端は後が少し下がってますが
サイドステップ上端もサイドモールも共に
実際は後の方が上がってるんですが
フェンダーアーチって視感効果絶大ですね(^^;
2010年1月19日 11:52
車高低くてかっこいい・・・・・
見た目は最高です。(笑)
コメントへの返答
2010年1月19日 21:04
見た目は手に入れたっぽいので
後は走りの方が問題ですね(^^;
2010年1月19日 12:19
私は見た目と走りながら、いろいろ前後のバランスを試してみてます!
コメントへの返答
2010年1月19日 21:08
これから走って試しての繰り返しですね
早速準備に取り掛かります(謎;
2010年1月19日 13:38
リアはカッコいいですよ!(笑)

フロントも逝っちゃいましょう~!!
コメントへの返答
2010年1月19日 21:10
リヤのストロークはコレでも確保できてますし

フロントもまだまだ下げられますよん♪
2010年1月19日 16:09
ここまでくると
シヴォレー・インパラのワゴンですな~
かっこよい!
あとはバリバリの8の字にしたら
違う世界の車になりそうですね!
コメントへの返答
2010年1月19日 21:12
なんか完全に別物扱いになってますね(笑
リヤのキャンバーはちょっと異常な数値になってます
でもストロークした時にフェンダーに当たりそうなので
仕方ないと諦めていますが・・・(^^;
フロントも倒しちゃおうかなぁ~(爆

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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