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イイね!
2006年04月28日

[純正の方が車高低いの!?]

[純正の方が車高低いの!?] やっとの事で(?)退院して
シンゾウ号が手元に戻ってきました







純正値:前 662
   :後 629
(Dラーに鎮座していた318TR Mスポ)
BTS:前 637
   :後 634
(交換前に測定)
BSS:前 626
   :後 633
(交換後に測定)

今回の交換作業ではRは変化無し
Fが10㎜ダウンで完了しました
たった10㎜ですが
見た目は全然違いますし
重心もかなり変わった筈(^^;
でもRは純正と変わってないんですね
ちょっとビックリしました

しかしバンパー下で110ミリしかありません(^^;
一応車輪止めに前から停められる数値(爆)
ブログ一覧 | モディ | クルマ
Posted at 2006/04/28 22:11:53

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この記事へのコメント

2006年4月28日 22:53
退院おめでとうございます!!
車高ですがBSSだと前後調整式ですよね?
おそらくDラーでの作業ですので控えめセッティングではないでしょうか???
私のバンパー下は現在75ミリを記録しています(爆
コメントへの返答
2006年4月28日 23:01
ありがとうございますm(_ _;)m

BSSで前後調整式なのですが
前後共箱に同封されていた
ビルお勧め値(?)にセットして
組み付けを行いました(^^;
しかしっ!!その値にしようとすると
前後とも一番下がった状態で
車高を上げる事は出来ても
これ以上下げる事は無理みたい(笑)
2006年4月28日 23:05
こんにちは!
すっごく参考になるデータですね。
脚を入れるときにはご教授ください。
コメントへの返答
2006年4月28日 23:19
お久しぶりです♪
私のは46なのでE90Lifeさんの
参考になるかどうか・・・(^^;

でもBSSはBTSと大差無い感じです
コレがBPSになると違うのかも・・・
私には十分過ぎますが(笑)
2006年4月28日 23:59
退院おめでとうございます。

基本的にノーマル足にザックスとかビル
取付けるとフロントが20mm以上下がりよ
り前項姿勢になると言うけど、Mスポ元々
低いしBSSだとトントンなのかも・・・

よくザックスパフォーマンスキットとかにはローダウンス
プリングが入ってるので車高が落ちると聞
くけどどうなのかな?
コメントへの返答
2006年4月29日 0:27
ありがとうございますm(_ _;)m

見た感じはかなり下がったのだけど
数値で確認すると大した事無い(爆)

車高の落ちは基本的にバネで
決まってしまう処がありますからね(^^;
ベコベコに落とすならKWでしょ(笑)
コレはネジが信じられない所まで
切ってるらしいですよ(^^;
(まだ実物を見た事は無いのですが)
2006年4月29日 0:19
こんばんは♪

退院おめでとうございます。
連休はバッチリ運転が楽しめますね☆

110mmだとコンビニとかのタイヤ止めにはヒットしちゃう
かもですね!!!
でも車は車高落とさないとですね!
コメントへの返答
2006年4月29日 0:30
こんばんは

なんとか間に合いました(^^)v
逆算してDに入院させた感じですが(笑)

最近の車輪止めは100㎜で製作されてるので
なんとか大丈夫かな?
でも前からの駐車なんて
BTSの時からやった事ないですよ(笑)
そこまで勇気はありません(^^;
仕事でも使っているのでこれ以上下げるのは
基本的に無理かもです(TT)
2006年4月29日 9:20
退院おめでとうございます。
今度、お会いするのを楽しみにしてます。

コメントへの返答
2006年4月29日 9:22
ありがとうございます

そちら方面はプチが盛んで・・・(笑)
一応次回も参加予定ですので
今度音色を聞かせて下さいね
m(_ _;)m

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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