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イイね！
   
2010年04月14日

[ﾃﾞｰﾀ解析ちぅ･･･]

[ﾃﾞｰﾀ解析ちぅ･･･] ﾃﾞｰﾀってﾔﾂは正直ですねぇ(激汗;
APの1ｺｰﾅｰでのﾌﾞﾚｰｷ2度踏みetc･･･(爆
反省点満載の結果が赤裸々に表れてます
毎周回殆ど同じ結果なのでまだまだ短縮できるのかな♪
TOPｽﾋﾟｰﾄﾞは積載ﾗｯﾌﾟｼｮｯﾄと10㌔以上の差が(＠_＠;)
ﾗｯﾌﾟｼｮｯﾄはｶｰﾅﾋﾞの車速ｾﾝｻｰからの分岐で
ﾃﾞｰﾀはGPSでの計測なのでｺﾁﾗの方が正確かな？
だってﾀｲﾔは純正値より外径で10㎜程大きいし(汗;

解析ﾃﾞｰﾀは前回のﾘｽﾀｰﾄ後のﾓﾉです(^^;
このﾃﾞｰﾀをどうやって動画に反映させるのかは未だに不明ですが･･･(笑
ブログ一覧 | ｻｰｷｯﾄ | クルマ
Posted at 2010/04/14 19:13:08

   

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この記事へのコメント

曜日師匠
2010年4月14日 19:41
＞1ｺｰﾅｰでのﾌﾞﾚｰｷ2度踏み

ごっつわかりますわｗｗ
コメントへの返答
2010年4月16日 1:20
やっぱりﾊﾞﾚますよねぇ～

ﾁｷﾝな気持ちは相変わらず･･･(TT)
直6 LOVER
2010年4月14日 19:55
ごまかしが効きませんからねぇ～データは…(爆)
コメントへの返答
2010年4月16日 1:20
ﾃﾞｰﾀを元に精進します･･･
＠Take4＠
2010年4月14日 19:56
私はアクセル二度踏み、澤選手にも注意されたのに‥(^◇^;) お互い頑張りましょう。
コメントへの返答
2010年4月16日 1:21
ﾃﾞｰﾀでﾊｯｷﾘと表れると訂正し易いですね
まだまだ短縮できると言う証ですね･･･
ターグ
2010年4月14日 22:06
動画と合成するのはこちらです↓
http://park.geocities.jp/maplusconv/vsd_filter_gps.html
頑張ってやってみて下さい！
コメントへの返答
2010年4月16日 1:21
PC苦手な私には無理の様です


DLの時点で心が折れてしまいました･･･
MP2
2010年4月15日 9:06
いやぁ～ハイテクは凄いね♪
嘘つかんし（爆
コメントへの返答
2010年4月16日 1:22
はっきりとﾃﾞｰﾀで露わにされちゃいました
もうちょっとﾌﾞﾚｰｷ我慢してみるかなぁ～(^^;

   

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