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2006年05月08日

[軽くヤバイッ]

最近足回りを交換して気持ち良いのだが
どうもフロントが下がり過ぎた感じが･･･
ルックス的には問題無いのだが
実用的に問題が発生するかも(^^;
駐車場は前駐車厳禁だし･･･
ちょっと気になって再度検測したら

この程度しかありませんっ!!

タバコ縦置きでちょっとの余裕(^^;
一番下がった所で測定してみました
前回測定した時は110㎜あったけど
サイド部分だったので(^^;

ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2006/05/08 17:31:42

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KANE４♪ 2006年5月8日 17:43 前お話したとおり車高アップをお勧めしますよ。いくらオーバーハングが短くてもこりゃかなりヤバクないですか（笑）？	コメントへの返答 2006年5月8日 18:44 やはりショックの調整で車高を上げるのではなく咬ませ物をして上げた方がいいんですよね？かなり下がってるっポイのでちょっと注意しながら運転しますまだぶつけてないので大丈夫かなぁ･･･
のんぶー 2006年5月8日 19:01 私のより低っ！こりゃ相当気使って運転しないと相当ヤバイ事になりそうですね。ルックスも確かに捨てがたいですが、運転中の気苦労と最悪ヒットしてバンパー破損させたりするのを考えると車高ＵＰが妥当みたいですね。さ、シンゾウさんどう出るか！	コメントへの返答 2006年5月8日 19:10 えぇ～っ、嘘でしょぉ～(^^； HAMANNより低い筈は･･･だって私のは純正Ｍスポですよ確かに気を使ってないと大変な事になりそうですねぇ(爆) 以前R33にニスモバンパーの時はこれよりまだ低かったですが･･･(^^；
コージ@XC60 2006年5月8日 19:21 低っ！これは、神経もクラブスポーツおひげもすり減りそうですね。カッコは最高ですけどね。ちょこっとアゲアゲしてみましょう(^^)/~~~	コメントへの返答 2006年5月8日 23:39 クラブスポーツの下側を擦るのは全然きになりません(笑) 横っ面に傷が入るのはＮＧだけど･･･
ひろべえ 2006年5月8日 20:48 ちょっとした事で擦りそうな勢いの低さですね(>_<) ＲＸ７のﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰもかなり低かったので保護シールと装備したけどバリバリだったし･･･ショックの調整だとへたってくると下がるので注意しないといけないかもしれないですね。擦らないように工夫しないといけないかも？	コメントへの返答 2006年5月8日 23:42 それが意外にまだ擦ってないんです(^^；やはりオーバーハングが国産に比べ極端に短いので擦らないのかも(^^)v サスペンションはＨ＆Ｒ製でＢＴＳでも殆どヘタらなかったのでＢＳＳでも大丈夫かな？
mz_estoril 2006年5月8日 23:23 クラブスポーツのリップって何気に下へデカイですよね。カッコいいんですけど、純正エアロとは思えぬ低さ E36M3のGTリップもよく割れてる人がいますが、同じ運命かなぁ・・・と予想してみる	コメントへの返答 2006年5月8日 23:48 意外と下方向に出っ張ってるんですね商品自体に厚みは無いのですが(^^；確かに純正商品でココまで下がると普通は思えませんよね(笑) うっ、予想がハズレますように( ..)ヾﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
かっちぃ 2006年5月9日 0:12 ほぉ・・ＢＴＳってほとんどヘタらないんですか？それは良いコトを聞いた・・・ｗ車って外見は大切ですけど乗ってる時間のほうが長いだろうしぶつけた時の精神的＆金銭的なダメージのほうが凄まじく大きいのでやっぱり極度の下げすぎは御法度ですね。	コメントへの返答 2006年5月9日 9:14 私はＢＴＳを２セット使用しましたがコレと言って下がった記憶はありません多少ヘタリは出るのでしょうが･･･(^^；そうですね、極度の下げ過ぎには注意しなければいけませんね (って言えた状況でもないけど) 擦るのは気にしないけど刺さるのはカンベンだしなぁ(^^；
ラウダ 2006年5月9日 0:27 あ、今度自分も測定してみようっと・・・。	コメントへの返答 2006年5月9日 9:19 ホイールセンターからフェンダーアーチ最上部まで340㎜がラウダさんの車ですね今度この部分で測定してみますね。同じ条件の方が分かりやすいですよね♪
しるぐれ 2006年5月9日 0:59 以前車高が下がっているときにこの位置で測ったら９．５ｃｍでした。かなり下がっているように見えましたもともとクラブスポーツのリップですと前にあまり出てないのと、中央部分がないのであまり下がっているように見えないような気がします。たいていたばこの置かれている部分の奥の方をこすってましたね。前の方をこすることは無かったです。今はＯＨ後さらに車高が上がった状態なのでたぶんシンゾウさん比で３ｃｍ程度高いと思います。フェンダー隙間が見えるくらいですし・・・見た目はそうでもないのですがハンドリングも良いですし、傾斜でのプレッシャーも少ないので楽チンです。前駐車厳禁は前から停めることをまずないのであまり気にしてません。	コメントへの返答 2006年5月9日 9:43 確かに中央部が無いので下がって見えないのだけれど実際はあまりクリアランスが無いんですね(^^；私も何故か先端ではなく付け根の方を擦っていますどうしてなんでしょうねぇ･･･？現在のハンドリングは多少Ｒがナーバスになってる感じですブレーキを残しながらコーナーに入ったら簡単に流れてしまいます(TT) もうちょっとＲに荷重を移さないと･･･
しるぐれ 2006年5月11日 23:45 であればフロントの車高を少し上げるだけでハンドリングが変わるはずですよ。数ｍｍ程度フロントを上げるだけでハンドリングに違いが出ると思います。自分のでは以前車高調を１回転（約１．５ｍｍ）上げるだけで全く別のハンドリングに変わりましたので。	コメントへの返答 2006年5月12日 21:00 そうなんですよＦを上げるかＲを下げるかでちょっと迷っていますが現実的にはＦを上げようかと･･･

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ひろべえ 2006年5月8日 20:48 ちょっとした事で擦りそうな勢いの低さですね(>_<) ＲＸ７のﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰもかなり低かったので保護シールと装備したけどバリバリだったし･･･ショックの調整だとへたってくると下がるので注意しないといけないかもしれないですね。擦らないように工夫しないといけないかも？	コメントへの返答 2006年5月8日 23:42 それが意外にまだ擦ってないんです(^^；やはりオーバーハングが国産に比べ極端に短いので擦らないのかも(^^)v サスペンションはＨ＆Ｒ製でＢＴＳでも殆どヘタらなかったのでＢＳＳでも大丈夫かな？
mz_estoril 2006年5月8日 23:23 クラブスポーツのリップって何気に下へデカイですよね。カッコいいんですけど、純正エアロとは思えぬ低さ E36M3のGTリップもよく割れてる人がいますが、同じ運命かなぁ・・・と予想してみる	コメントへの返答 2006年5月8日 23:48 意外と下方向に出っ張ってるんですね商品自体に厚みは無いのですが(^^；確かに純正商品でココまで下がると普通は思えませんよね(笑) うっ、予想がハズレますように( ..)ヾﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
かっちぃ 2006年5月9日 0:12 ほぉ・・ＢＴＳってほとんどヘタらないんですか？それは良いコトを聞いた・・・ｗ車って外見は大切ですけど乗ってる時間のほうが長いだろうしぶつけた時の精神的＆金銭的なダメージのほうが凄まじく大きいのでやっぱり極度の下げすぎは御法度ですね。	コメントへの返答 2006年5月9日 9:14 私はＢＴＳを２セット使用しましたがコレと言って下がった記憶はありません多少ヘタリは出るのでしょうが･･･(^^；そうですね、極度の下げ過ぎには注意しなければいけませんね (って言えた状況でもないけど) 擦るのは気にしないけど刺さるのはカンベンだしなぁ(^^；
ラウダ 2006年5月9日 0:27 あ、今度自分も測定してみようっと・・・。	コメントへの返答 2006年5月9日 9:19 ホイールセンターからフェンダーアーチ最上部まで340㎜がラウダさんの車ですね今度この部分で測定してみますね。同じ条件の方が分かりやすいですよね♪
しるぐれ 2006年5月9日 0:59 以前車高が下がっているときにこの位置で測ったら９．５ｃｍでした。かなり下がっているように見えましたもともとクラブスポーツのリップですと前にあまり出てないのと、中央部分がないのであまり下がっているように見えないような気がします。たいていたばこの置かれている部分の奥の方をこすってましたね。前の方をこすることは無かったです。今はＯＨ後さらに車高が上がった状態なのでたぶんシンゾウさん比で３ｃｍ程度高いと思います。フェンダー隙間が見えるくらいですし・・・見た目はそうでもないのですがハンドリングも良いですし、傾斜でのプレッシャーも少ないので楽チンです。前駐車厳禁は前から停めることをまずないのであまり気にしてません。	コメントへの返答 2006年5月9日 9:43 確かに中央部が無いので下がって見えないのだけれど実際はあまりクリアランスが無いんですね(^^；私も何故か先端ではなく付け根の方を擦っていますどうしてなんでしょうねぇ･･･？現在のハンドリングは多少Ｒがナーバスになってる感じですブレーキを残しながらコーナーに入ったら簡単に流れてしまいます(TT) もうちょっとＲに荷重を移さないと･･･
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