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2006年06月01日

[ホットイナズマ装着インプレッション]

装着後１週間を経過しました
タイプＭＲといって中速、高速と
どちらでも効果を発揮すると
謳い文句で購入→装着致しました

結果は･･･？(爆)

最近は爆音対策の為に
アクセルを踏む機会が多々あるのですが
燃費は以前と変わりありません
って事はいままで通りの運転なら
確実に燃費は向上している事になります

しかし･･･
トルクアップは今のところ体感出来ません
マフラー交換でトルクが下がってるのも
影響しているかもしれません(TT)
やはりエンジンルームのアーシングも
同時に施工しないといけないかなぁ･･･(^^;

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Posted at 2006/06/01 12:48:59

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KANE４♪ 2006年6月1日 12:57 あららいつの間に！！この手のパーツって体感難しいとこですねぇ・・・私の熱稲妻は体感できましたが。アーシングも体感難しいかもですよ。もっと安いのにしておけばよかったのに（＾。＾；	コメントへの返答 2006年6月1日 21:33 先日のオフ会前夜に装着しました(笑) トルクアップの体感は出来ませんでしたがバッテリーの電圧が安定したのは間違いありません(^^)b コレ定価の半額程度でしたよ(^^)v
みらの 2006年6月1日 13:38 ほほ～ん、なるほど　なるほど(^_^；) σ(^_^)は、やめときます！（爆）他のパーツもガンガン憑けてインプお願します！おいしいとこ鳥で！(≧▽≦)/（核爆）	コメントへの返答 2006年6月1日 21:35 すぐに体感出来るパーツでは無い様な･･･同じエンジンだからって人柱行為を引き受けなければならないのか･･･(TT)
Initial_H（*・ω・）ﾉ 2006年6月1日 16:07 こんにちは。自分はこの手のものの信用性が･･･(；^^ なんでトルクがアップするのか!?とか理由が･･･。アーシングで音質向上、ヘッドライトの明るさ上がるってのはわかるんですが・・・。	コメントへの返答 2006年6月1日 21:40 いまいち原理が理解できませんよね(^^；ナビ画面での確認になりますがバッテリーの電圧は上昇して格段に振れ巾が小さくなりましたよ(^^)b
ワンダー 2006年6月1日 17:40 こんばんは。こういうパーツってイマイチ体感ないですね～。前の愛車の時もそうでした。あと、「マグチューン」（燃料ホースに挟むやつ）ってどうなんでしょう。これも気休めかな～？密かに試そうかなっと・・。でも燃料ホースの場所が不明・・・。外車にも装着Ｏｋかも不明・・。	コメントへの返答 2006年6月1日 22:08 こんばんはです確かに体感は出来ませんでした(TT) でもマグチューン等もレーシングカーで装着されているのでなにかしら効果がある筈なのですが･･･燃料ホースに取付タイプは国産、輸入関係無いのでは(^^；
のんぶー 2006年6月1日 18:03 私もkaneyanさんと同じ熱稲妻を２つ装着してますが、装着したユーザーのインプレほどは体感できなかったのが事実です。しかし、気分的にはそれとなく体感できてる"ような"気がします。この手の商品はしばらくしないと効果が表れないものもあるようなのでもう少し様子見られてはどうでしょう^^	コメントへの返答 2006年6月1日 22:19 あれ、同じ物を取付しても効果は違うんですね(^^；やはり個体差があるのかなぁ･･･でも電圧は上昇して安定したからそれなりに効果はあるのでは･･･
かっちぃ 2006年6月1日 19:23 このアイテムってあんまし良い評判聞きませんよね？プロのショップに聞いても効果のないことを根拠に基づいた理論で長々と聞かされましたｗ（忘）でも、そんなもんなのにパッケージにデカデカと効果のほどを表示しても良いんだろうか・・？	コメントへの返答 2006年6月1日 22:26 ははは･･･＿｜￣｜○ ｶﾞｸｯでも電圧が安定したのでオルタネーターに対しては優しいのではないでしょうか(^^；トルクアップは体感出来ませんでしたが(TT)
ひろべえ 2006年6月1日 20:37 こんばんは♪ 自分はオリジナルは高いのでもどきを数千円で購入しました。中味は少しコンデンサー容量増やしてゴージャス？にしましたが･･･効果はアクセル少し踏んだ時に少しトルクが太くなったかな？程度で燃費は変わりません(>_<) 注意点としてこの手の物はプラグ寿命が半分までとは言いませんが短くなるのでプラグ管理は重要です(>_<)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:30 こんばんはです♪ 効果は体感出来ませんでしたが電圧が上昇安定しましたまぁソレだけでも良かったのかな(^^；プラグに負荷がかかるんですかね？要検討事項にリストアップしときます
Mluler 2006年6月1日 20:44 付けたんですね。(^^) 体感出来る効果が有るかどうか分かりませんが、ボディーの方もやってみると良いかもしれませんね。(^^；)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:31 ボディアースですが４６になってから純正状態でかなり高次元で出来ているらしくあまり体感出来ないとの噂も･･･(^^；もうちょっと様子を見てみますね♪
T9 2006年6月1日 21:21 カナリ下のトルクが細いエンジンシじゃないと体感でくないかもしれません。オルターネーターを回すのが軽くなったことを感じるくらい非力なエンジンじゃないと・・・でもって、ボディアースがええかげんな、安物グルマじゃないと・・・BMWだとどちらも・・・(笑) まじ、軽の下がスカスカの４気筒エンジンだとテキメンわかりますよ。効果。ただ、その下のトルクが太くなった分を走りに持って行くと燃費は悪くなります。アクセル開度はいつも通りでガマンすると、燃費は良くなります。(笑)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:35 仰る通りです(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ４６以降はボディアースもかなり高次元で出来ているらしいし６発２．５Ｌなのでそこそこトルクも･･･今までよりアクセルを開けてる時間が長くなっているのにも関わらず燃費が変わらないって事は･･･(^^)b
あにぃ☆ 2006年6月1日 21:38 気になってたアイテムだったのですが、やはり・・・購入はひとまずやめときます(笑)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:50 そうですね即体感ってパーツではなさそうです(TT) しかし電装系には間違いなく効果のあるパーツだと思いますよ
Ari 2006年6月1日 22:41 私も着けていますが、効いていないと思います。いつはずしても惜しくないモノだと思います。（爆）	コメントへの返答 2006年6月1日 22:53 カーナビで装着前と後を確認したところ13v無かったのに 13vまで上昇して揺れ巾も狭く安定しているトコロを見るとオルタネーター等の電装系には効果があるのではと思いますが望んでいたのはトルクアップですから期待ハズレと言われても･･･(^^；
ささにしき 2006年6月1日 23:11 私も２、３年前、ＢＭＷ専用といううたい文句に吊られ付けました。確かに効果は？でした。ＢＭ専用というのは取り付けステー部と線の長さが専用ってことのようでした。	コメントへの返答 2006年6月1日 23:31 ホットアースの方が良かったのかな(TT) 電圧が安定する効果は得られたのですがトルクアップは体感出来ませんでしたホットアースは取付箇所とか説明書に載っているのでしょうか？
akubi110 2006年6月1日 23:17 アクビは電気屋さんなので自分で作ったのをつけていますが・・・・燃費自体は変わらなかった・・・トルクも体感できるほどは変わらなかったけど・・・まぁ、効果として思いつくのは、電圧安定させる事によってミスファイアを少なくしてるのかなぁと・・・だとすると、点火タイミングとかシビアに管理している車には効果薄いかも～って感じです・・・でもね、なんていうか、こういうパーツはつけている気分の方が大切ですよ！アクビもつけっぱなしですから（笑	コメントへの返答 2006年6月1日 23:33 電圧安定は確認出来ましたよ♪ 気持の問題の様ですねぇ･･･(爆) 簡単に体感出来るなら最初からメーカーがやってるか(笑) 自分で施工出来る範囲はこの程度だからなぁ･･･(^^；
ささにしき 2006年6月2日 0:15 ホットアースの件です。取り説は結構詳しく書いてあります。（フューエルパイプに沿わせるとか、リヤのグロメットの位置とか）、シンゾウさんはＤＩＹをよくやられているのでリジットを４つもっておられれば大丈夫だと思います。　私は、アースの効果大でした。	コメントへの返答 2006年6月2日 0:26 う～自分から聞いておきながら悪魔の囁きに聞こえる私って･･･(爆) 取付箇所が判明しているなら後は簡単ですからねぇ･･･(^^；物欲大魔王が騒ぎ出しましたでも税金払ってGW前に足回りも逝ってしまった後だからなぁ･･･(TT)
えび～ 2006年6月2日 11:07 おはようございます。車種、マフラーに続いて、こんなところまで同じだとは・・・何だか只ならぬ縁を感じてしまいます。(^^ゞ私には、変化は感じられません。やっぱり、こういうモノは定価できっちり買って「これだけの金額を払ったんだから、こう変わった。」って思わないといけない商品なんでしょうか。はい、予想されている方も多いとは思いますが、私のホットイナズマは、もらい物です。m(__)m	コメントへの返答 2006年6月3日 2:31 こんばんは亀レス申し訳ありませんほぼ同じ仕様ですよね♪ って事は同じセンスと言うか考えが似ていると考えていいのかな？マフラーは気持ち良い音を奏でてくれるのですがコモリ音はさすがに酷いのでコレを解消する為に試行錯誤しています中速で高負荷時に発生するのでトルクアップすれば解消するかと考えホットイナズマを装着しましたがちょっと考え方を間違えたみたい(笑) 高い勉強代でした･･･(TT)
WM 2006年6月3日 2:15 オカルト系は信じ切る！！でしょうね（笑）ヒューズ系なんかもありますが、私は信じきりました(T_T) やはり体感する為にはそれなりの投資が必要ですかね？	コメントへの返答 2006年6月3日 2:36 最近はオカルト系が巷で噂になってますよね (ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝヒューズも試してみたい項目ですが今回の失敗を経験してちょっと先送りにしようかと(^^；やはり投資金額に合う分しか返還されないと言う事でしょうねぇ･･･直接エンジンに手を入れるのが手っ取り早いかもしれません(笑)

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KANE４♪ 2006年6月1日 12:57 あららいつの間に！！この手のパーツって体感難しいとこですねぇ・・・私の熱稲妻は体感できましたが。アーシングも体感難しいかもですよ。もっと安いのにしておけばよかったのに（＾。＾；	コメントへの返答 2006年6月1日 21:33 先日のオフ会前夜に装着しました(笑) トルクアップの体感は出来ませんでしたがバッテリーの電圧が安定したのは間違いありません(^^)b コレ定価の半額程度でしたよ(^^)v
みらの 2006年6月1日 13:38 ほほ～ん、なるほど　なるほど(^_^；) σ(^_^)は、やめときます！（爆）他のパーツもガンガン憑けてインプお願します！おいしいとこ鳥で！(≧▽≦)/（核爆）	コメントへの返答 2006年6月1日 21:35 すぐに体感出来るパーツでは無い様な･･･同じエンジンだからって人柱行為を引き受けなければならないのか･･･(TT)
Initial_H（*・ω・）ﾉ 2006年6月1日 16:07 こんにちは。自分はこの手のものの信用性が･･･(；^^ なんでトルクがアップするのか!?とか理由が･･･。アーシングで音質向上、ヘッドライトの明るさ上がるってのはわかるんですが・・・。	コメントへの返答 2006年6月1日 21:40 いまいち原理が理解できませんよね(^^；ナビ画面での確認になりますがバッテリーの電圧は上昇して格段に振れ巾が小さくなりましたよ(^^)b
ワンダー 2006年6月1日 17:40 こんばんは。こういうパーツってイマイチ体感ないですね～。前の愛車の時もそうでした。あと、「マグチューン」（燃料ホースに挟むやつ）ってどうなんでしょう。これも気休めかな～？密かに試そうかなっと・・。でも燃料ホースの場所が不明・・・。外車にも装着Ｏｋかも不明・・。	コメントへの返答 2006年6月1日 22:08 こんばんはです確かに体感は出来ませんでした(TT) でもマグチューン等もレーシングカーで装着されているのでなにかしら効果がある筈なのですが･･･燃料ホースに取付タイプは国産、輸入関係無いのでは(^^；
のんぶー 2006年6月1日 18:03 私もkaneyanさんと同じ熱稲妻を２つ装着してますが、装着したユーザーのインプレほどは体感できなかったのが事実です。しかし、気分的にはそれとなく体感できてる"ような"気がします。この手の商品はしばらくしないと効果が表れないものもあるようなのでもう少し様子見られてはどうでしょう^^	コメントへの返答 2006年6月1日 22:19 あれ、同じ物を取付しても効果は違うんですね(^^；やはり個体差があるのかなぁ･･･でも電圧は上昇して安定したからそれなりに効果はあるのでは･･･
かっちぃ 2006年6月1日 19:23 このアイテムってあんまし良い評判聞きませんよね？プロのショップに聞いても効果のないことを根拠に基づいた理論で長々と聞かされましたｗ（忘）でも、そんなもんなのにパッケージにデカデカと効果のほどを表示しても良いんだろうか・・？	コメントへの返答 2006年6月1日 22:26 ははは･･･＿｜￣｜○ ｶﾞｸｯでも電圧が安定したのでオルタネーターに対しては優しいのではないでしょうか(^^；トルクアップは体感出来ませんでしたが(TT)
ひろべえ 2006年6月1日 20:37 こんばんは♪ 自分はオリジナルは高いのでもどきを数千円で購入しました。中味は少しコンデンサー容量増やしてゴージャス？にしましたが･･･効果はアクセル少し踏んだ時に少しトルクが太くなったかな？程度で燃費は変わりません(>_<) 注意点としてこの手の物はプラグ寿命が半分までとは言いませんが短くなるのでプラグ管理は重要です(>_<)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:30 こんばんはです♪ 効果は体感出来ませんでしたが電圧が上昇安定しましたまぁソレだけでも良かったのかな(^^；プラグに負荷がかかるんですかね？要検討事項にリストアップしときます
Mluler 2006年6月1日 20:44 付けたんですね。(^^) 体感出来る効果が有るかどうか分かりませんが、ボディーの方もやってみると良いかもしれませんね。(^^；)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:31 ボディアースですが４６になってから純正状態でかなり高次元で出来ているらしくあまり体感出来ないとの噂も･･･(^^；もうちょっと様子を見てみますね♪
T9 2006年6月1日 21:21 カナリ下のトルクが細いエンジンシじゃないと体感でくないかもしれません。オルターネーターを回すのが軽くなったことを感じるくらい非力なエンジンじゃないと・・・でもって、ボディアースがええかげんな、安物グルマじゃないと・・・BMWだとどちらも・・・(笑) まじ、軽の下がスカスカの４気筒エンジンだとテキメンわかりますよ。効果。ただ、その下のトルクが太くなった分を走りに持って行くと燃費は悪くなります。アクセル開度はいつも通りでガマンすると、燃費は良くなります。(笑)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:35 仰る通りです(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ４６以降はボディアースもかなり高次元で出来ているらしいし６発２．５Ｌなのでそこそこトルクも･･･今までよりアクセルを開けてる時間が長くなっているのにも関わらず燃費が変わらないって事は･･･(^^)b
あにぃ☆ 2006年6月1日 21:38 気になってたアイテムだったのですが、やはり・・・購入はひとまずやめときます(笑)	コメントへの返答 2006年6月1日 22:50 そうですね即体感ってパーツではなさそうです(TT) しかし電装系には間違いなく効果のあるパーツだと思いますよ
Ari 2006年6月1日 22:41 私も着けていますが、効いていないと思います。いつはずしても惜しくないモノだと思います。（爆）	コメントへの返答 2006年6月1日 22:53 カーナビで装着前と後を確認したところ13v無かったのに 13vまで上昇して揺れ巾も狭く安定しているトコロを見るとオルタネーター等の電装系には効果があるのではと思いますが望んでいたのはトルクアップですから期待ハズレと言われても･･･(^^；
ささにしき 2006年6月1日 23:11 私も２、３年前、ＢＭＷ専用といううたい文句に吊られ付けました。確かに効果は？でした。ＢＭ専用というのは取り付けステー部と線の長さが専用ってことのようでした。	コメントへの返答 2006年6月1日 23:31 ホットアースの方が良かったのかな(TT) 電圧が安定する効果は得られたのですがトルクアップは体感出来ませんでしたホットアースは取付箇所とか説明書に載っているのでしょうか？
akubi110 2006年6月1日 23:17 アクビは電気屋さんなので自分で作ったのをつけていますが・・・・燃費自体は変わらなかった・・・トルクも体感できるほどは変わらなかったけど・・・まぁ、効果として思いつくのは、電圧安定させる事によってミスファイアを少なくしてるのかなぁと・・・だとすると、点火タイミングとかシビアに管理している車には効果薄いかも～って感じです・・・でもね、なんていうか、こういうパーツはつけている気分の方が大切ですよ！アクビもつけっぱなしですから（笑	コメントへの返答 2006年6月1日 23:33 電圧安定は確認出来ましたよ♪ 気持の問題の様ですねぇ･･･(爆) 簡単に体感出来るなら最初からメーカーがやってるか(笑) 自分で施工出来る範囲はこの程度だからなぁ･･･(^^；
ささにしき 2006年6月2日 0:15 ホットアースの件です。取り説は結構詳しく書いてあります。（フューエルパイプに沿わせるとか、リヤのグロメットの位置とか）、シンゾウさんはＤＩＹをよくやられているのでリジットを４つもっておられれば大丈夫だと思います。　私は、アースの効果大でした。	コメントへの返答 2006年6月2日 0:26 う～自分から聞いておきながら悪魔の囁きに聞こえる私って･･･(爆) 取付箇所が判明しているなら後は簡単ですからねぇ･･･(^^；物欲大魔王が騒ぎ出しましたでも税金払ってGW前に足回りも逝ってしまった後だからなぁ･･･(TT)
えび～ 2006年6月2日 11:07 おはようございます。車種、マフラーに続いて、こんなところまで同じだとは・・・何だか只ならぬ縁を感じてしまいます。(^^ゞ私には、変化は感じられません。やっぱり、こういうモノは定価できっちり買って「これだけの金額を払ったんだから、こう変わった。」って思わないといけない商品なんでしょうか。はい、予想されている方も多いとは思いますが、私のホットイナズマは、もらい物です。m(__)m	コメントへの返答 2006年6月3日 2:31 こんばんは亀レス申し訳ありませんほぼ同じ仕様ですよね♪ って事は同じセンスと言うか考えが似ていると考えていいのかな？マフラーは気持ち良い音を奏でてくれるのですがコモリ音はさすがに酷いのでコレを解消する為に試行錯誤しています中速で高負荷時に発生するのでトルクアップすれば解消するかと考えホットイナズマを装着しましたがちょっと考え方を間違えたみたい(笑) 高い勉強代でした･･･(TT)
WM 2006年6月3日 2:15 オカルト系は信じ切る！！でしょうね（笑）ヒューズ系なんかもありますが、私は信じきりました(T_T) やはり体感する為にはそれなりの投資が必要ですかね？	コメントへの返答 2006年6月3日 2:36 最近はオカルト系が巷で噂になってますよね (ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝヒューズも試してみたい項目ですが今回の失敗を経験してちょっと先送りにしようかと(^^；やはり投資金額に合う分しか返還されないと言う事でしょうねぇ･･･直接エンジンに手を入れるのが手っ取り早いかもしれません(笑)

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