ｺﾚって使えるのだろうか･･･

練習用としてはいいかもですが…

MHなんでｱﾀｯｸには無理ですよね(^^;

僕はDES-TAIの予選で使ったら
左前がパンクしました。

古いSﾀｲﾔってﾊﾟﾝｸしちゃうんですか(@_@)
もしそうなら考えるなぁ･･･

履かせて使ってみらいと・・・わからん！わからん！笑！☆★

ｸﾞﾘｯﾌﾟは期待していないのですが
耐久性だけでも確保できればと･･･(謎;

2週目～3週目ぐらいでバースト！！（爆）
なんて事にならないようにしてくださいね！!(^^)!

でも、私が951ターボ君で走ってる時、

古いタイヤだったけどけっこうタイムが良かった記憶があります！（笑）

良いタイムが出たら腕のせい！

悪いタイムだったらタイヤのせい！

バーストしたらタイヤのせいです！（爆）

まぁｽﾍﾟｱﾀｲﾔは積載できるので大丈夫
でも今現在Sﾀｲﾔは他に無いしなぁ･･･

今まで古いﾀｲﾔで走っているので
ｸﾞﾘｯﾌﾟしないのは十分心得ていますが
今回は長距離移動もあるしﾀｲﾑは二の次(^^;
ってかﾀｲﾑ狙うならMHは使いませんよ(笑

良いﾀｲﾑは出ないので腕のせい

悪いﾀｲﾑなのは小心者の証

ﾊﾞｰｽﾄしたら家路につけません･･･(TT)

グリップはネオバの方が上と聞きます。
ほんと練習用、耐久用ですね。

←私も同じ事聞かされた記憶が･･･
今回は丁度良い機会かも(謎;

ＭＨは・・・・・冷間時はラジアルよりグリップしません（＾＾；

熱が入れば、ハイグリップラジアルくらい？？かな？？？？

ライフは長いので、練習用としては使えます♪

以前１度使いましたが、私は速攻売りました（＾＾；

冷間でﾗｼﾞｱﾙ以下で温間でﾊｲｸﾞﾘﾗｼﾞｱﾙ･･･
って事は耐久性だけが取り柄のﾀｲﾔですね

熱入れも古いﾀｲﾔなので時間かかるだろうし
熱入れできる腕が僕にあるのか疑問です

長距離移動なんかに使っても大丈夫そうですね

普段乗り用に使っちゃおうかな･･･(^^;

遅コメですが・・・、得意分野ですので（爆）

写真を見ると程度良さそうですね。
サーキット使用なら熱入れさえ気を付ければ使えない事は無い・・・かも（笑）
いくつか注意する点があります。
スタート時に発熱分を見越して低い空気圧でスタートするって事をよくやりますが、この位の年式＆MHになると発熱が上手くいかない事が多いのと、ビードゴム自体の弾力性が落ちてるので低い空気圧の走行Gでタイヤ変形からビードからエア漏れが起きて、走行中にバーストしないまでも完全にエア抜けしてしまうという事がありますので、通常圧付近でスタートした方がイイです。

ありがとうございます　参考になりますっ

綺麗に内外減っていて残り溝も十分あって
古い中古品とはいえ外観はｸﾞｯﾄﾞです♪
熱入れだけが不安要素となっています(^^;

←普段の空気圧設定では危ないですねぇ
十分にご注意を頭に叩き込んでから
走り始めるようにしときますね

ｺｰｽを覚えるのに随分時間が必要だろうし
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁのｽﾀｰﾄでのんびり熱入れしてみます

m(__)mm(__)mm(__)mm(__)mm(__)mm(__)m