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イイね!
2006年09月20日

[BMWのCPは・・・]

[BMWのCPは・・・] 今回この様な測定器を使い
現在のシンゾウ号の空燃比を確認しながら
セッティングを行ったのだが
この様な結果になってしまいました(TT)

実際にデータでも改善されている事が
容易に判別出来るのだが・・・(^^;
(このデータはアクセル開度100%の時です)

今回はハーフスロットルで純正の補正が速く的確に行われる事が
事前のチェックで判明していました・・・
特にこの補正が完璧に近く素早く対応するのだが
私の好みで更にトルク感を出してもらうのに
この部分に燃料調整を行った事により
純正CPUが怒ってしまった様ですね・・・
実際にエアクリ、マフラーを交換しても空燃比が13前後で
多少の波はあるにしても十分な性能です
つまりこの程度の変更では調整の必要が無いと言う事・・・(笑)
私は12.5を目指しましたが・・・(^^;

皆さん安心して交換できますよっ(核爆)

純正コンピューターって頭いいんですねっ!!
ブログ一覧 | モディ | クルマ
Posted at 2006/09/20 19:40:05

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この記事へのコメント

2006年9月20日 20:10
ということは、ハーフスロットル時はノーマルのままで、フルスロットル時だけAFCのセッティングをすれば、エンジンチェックランプは点かないっていうことですか?
コメントへの返答
2006年9月20日 20:19
さすがソコに気が付きましたかっ(笑)

半信半疑ですが先ずはその処置を・・・(^^;
そして様子見ってトコですね
2006年9月20日 22:34
何やら話が難しい方へ・・・・!
よ~わからんけど、ようはいじり杉という事ですね?(爆)
コメントへの返答
2006年9月21日 12:57
二度ほど点灯しましたが
それ以後点灯しないので
大丈夫かと・・・(^^;
2006年9月20日 23:55

そうそう、その通りです(核爆
コメントへの返答
2006年9月21日 12:57
勢いに身を任せる人に
言われたくないなぁ・・・(爆)

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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